リアウォッシャー不具合点検修理

2週間ほど前だったでしょうか。
ウォッシャータンクを空にしてしまい、補充してからというものリアだけウォッシャー液(水道水ですf^_^;)が出なくなっていました。

空回しも何度かしているのでモーターをやってしまったか？と不安になりつつも作動はしているので、原因はおそらくホースかノズルの詰まり、はたまたチェック(逆止弁)の故障。

面倒ですがいつまでも放ってはおけないので、今日は気合を入れて原因特定のため点検です。

リアゲートの上部中央のメクラ蓋を外すとチェックバルブ(逆止弁)が出てきました。
バルブから先は透明ホースになっていますが、空っぽのようです。やはり逆止弁が怪しいみたいです。

天井裏でフロアから来た透明ホースに、さっきの黒のゴムホースがジョイントで繋がっています。

透明ホース内にはウォッシャー液がちゃんときていて、継手部分から少し漏れ出していました。
おそらくチェックバルブでウォッシャー液が堰き止められて、継手に圧がかかったため漏れていると思われます。

チェックバルブを外して吐出テスト。

ハッチ内の黒ゴムホースを外へ引き抜いて、先っちょをペットボトルに突っ込んでスイッチオン！

どーどーと流れ出てきました。

犯人はチェックバルブで間違いないようです。

コイツが犯人。
右側がインで左側がアウトの所謂ワンウェイバルブです。

流れを堰き止める蓋がバネで押されていて、圧がかかるとバルブが開く単純な構造ですが、バラせないので基本的には交換するしか無さそうですね。

イン側から爪楊枝で押してみると引っかかるような感じで確かに動きが悪い。
シリコンスプレーで動きが滑らかになったので、黒ゴムホースに戻してテストしましたがダメでした。

近くのアリーナにチェックバルブだけ購入できるか問い合わせたところ、透明ホース部分(ノズルからバルブまで)と黒ホース部分のどちらもASSY品になっていて、どちらにバルブが付属しているか図面を見ても正確には分からないとのこと。
おそらくは透明ホース側のように見えるとは言われたものの、お値段各800円ほどなのでんーって感じです(泣)

ただ、フロント用として180円でバルブ単品があるとのことだったので、おそらく同じものだろうと見切り判断してそちらを手配してもらうことにしました。
もし合わなければ他車種か他メーカー品を探します。

入荷が来月1日になるということなので、たちまち直結して凌ぐことにしました。

家にあったスプレーボトルのノズルの一部を切りとって差し込み、念のため抜けないように結束バンドで締めておけば大丈夫でしょう。

透明ホース側も繋いだら完成。

直結だとウォッシャー液がどーどーと流れる感じになりますが、このままでも問題ないと思います。

せっかくなので、部品がきたら交換はしておこうと思いますが、もしフロント用が使えなければこのままになると思います(笑)