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イイね！
   
2009年03月26日

G4ワゴンの生活

G4ワゴンの生活 CB号は本日から車検のためにドック入りしました。　明日までのしばしのお別れですが、その間はブルーメタリックのG4ワゴンがお供してくれることになりました。

2LのGLi（？）かな。　久しぶりに素のG4に乗りましたが、なかなかしっかり感あっていいですね～。　エンジンにパワーが無いのとブレーキの効きがいまいちなのは仕方ありませんけど、思ったよりいい感じです。　やっぱりGOLFってもともとの素性がいい車なんだと改めて感じました。

なんとこのG4ワゴンにはサンルーフも付いています。　少し開けて走ってみましたがやはり爽快ですね～。　CB号の購入のときもオプションで付けたかったのですが納期が大幅に遅れるってことで諦めました(^_^;)

ラゲッジスペースも広々していて一家に一台だったらハッチバックではなくこちらになるでしょうね～。
CB号がいなくて寂しい二日間ですが、その間はワゴン君にがんばってもらいます(^^)v
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2009/03/26 10:39:23

   

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この記事へのコメント

稲城の丘の青GTI
2009年3月26日 12:51
こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/
　素のゴルフも良いのですね～。もう遠い昔で忘れてしまいましたが、改めて素のG4にも乗ってみたいですね！
　試乗と言いますと、コンプリートカーや仲間のチューン車の方が多いかもしれません～(^o^)
　代車って憧れます～(^0^)/
コメントへの返答
2009年3月26日 14:40
こんにちは(^^♪
たまに原点に戻ってみるのもいいもんですね。　GOLFの良さが再認識できる感じです。

オフ会やSHOPでは個性満点のGOLFに出会えますが、こういったシンプルなのもたまにはいいですよ～(^^)v
明日まで楽しみます～。
AGU
2009年3月26日 12:59
車検お疲れ様です～！
明日までしばしのガマンですね^^;

GOLFの基本構造がしっかりしてるということでしょう♪私もたまにⅢの代車を拝借しますが～しっかり走ってくれます。
週末はドライブの予定でしょうか～^^
コメントへの返答
2009年3月26日 14:44
どうもです～(^^)
CB号とはしばしの別れです。

GOLFは基本構造がしっかりしているからチューニングも楽しいんでしょうね～。改めてGOLFの素晴らしさを感じています。

戻ってきたCB号で週末にはちょっとお出かけしたいですね～!(^^)!
shinsan
2009年3月26日 16:41
私はディーラーに車検に出すと、ろくな車がまわってこないのでお世話になってる方の所へ出してますが、そこでは代車と言えば、ゴルフⅡとか、ポロが出てきます。
特にⅡは、昔から憧れていた車なので、真剣に欲しいと思いました。
コメントへの返答
2009年3月26日 21:16
Dラーによって違いますね～。国産車だったこともありますし、Ⅴ型だったこともあります(^_^;)

でもⅡの代車っていいです！
Ⅱを代車にだしてくれるんならそこに整備出します～。
GOLFの原点ですよね(^^)
シャン　C14TS
2009年3月26日 17:59
戻って来たGOLFで週末のETC割引でドライブですね指でOK
コメントへの返答
2009年3月26日 21:17
今週末から1000円でしたね～。
どこに行こうかな(^^)v
ちょっと渋滞が心配ですね。
VAN
2009年3月26日 19:24
サンルーフ全開は爽快ですよねぇ～。（笑
ワタシの場合、今のを含めてここ最近乗り継いだ７台全てサンルーフ車にしています。
いくら寒くてもサイドウインドーを開けて走ったりして家内に叱られているし・・・
閉所恐怖症かも知れませんネ。（^_^;

コメントへの返答
2009年3月26日 21:20
VANさんもサンルーフ派でしたか～。
HONDA車に乗っていたころはいつも付けていましたが、VWでは納期の絡みもあってなかなか付けられません(^_^;)

でも開けると爽快でいいですよね～。次に買うときはぜひ付けたいです(^^)v
いつになることやら・・・（笑
ゴルビィー
2009年3月26日 19:40
G4ワゴン使いかってがよさそうですね！

ほんと一家に１台ほしいです♪
コメントへの返答
2009年3月26日 21:22
ラゲッジスペースは広々していていいですね～。
作りもしっかりしていますし。

一台しか購入できない場合はワゴンのGTで決まりです(^^♪
しょうじ＠赤ＧＴＩ
2009年3月26日 22:12
素のゴルフもいいものですよね。
パワーがないのは仕方ないですが、足回りのしっかり感はさすがドイツ車だと思います。
そういえば今思い出したのですが兄貴が昔Ｇ４ＣＬＩを新車で買っていました。
兄貴は故障が出始めたら箱換えをしてしまいましたが･･･。(~_~;)
コメントへの返答
2009年3月26日 23:13
素のGOLFの良さを改めて感じました(^^♪
足回りを含めた車体のカッチリ感はドイツ車ならではです。　この車体があってこそチューニングが楽しめます～。

国産よりあたりはずれが大きいから故障が続くとちょっと困るかもしれませんね～。
agrea
2009年3月26日 22:32
うちのagrea号のｻﾝﾙｰﾌ、宝の持ち腐れです(^^;

ﾊｯﾁﾊﾞｯｸが好きでｺﾞﾙﾌの形はまさに理想の形なのですが。
用途によっちゃ、ﾜｺﾞﾝも有ですよね～。
コメントへの返答
2009年3月26日 23:15
サンルーフ欲しかったっす！
ぜひ開けて走ってくださいませ～。

ハッチバックの形がやはり一番です(^^♪
お尻の形がいいですからね～。
でも一台しか持てないとなったら、ワゴンかも～。
くろいいろ
2009年3月27日 0:41
あ、APKのG4ワゴンだ！（笑
懐かしいホイールです！

比べるとワゴンはやっぱり実用重視ですよね～。ワゴン独自のハコっぽいスタイリングと一台しか持てないので正にワゴンGTに乗り換えちゃいましたが（笑）私もサンルーフが欲しかったです！
なによりCピラーのセクシーさはHBには敵いませんね☆

AUMのCB号、戻ってくるの待ち遠しいですね！
コメントへの返答
2009年3月27日 10:14
APKワゴンです～(^^♪
久しぶりに素のゴルフに乗って改めてゴルフのすごさというか良さに気付かされました。

ワゴンの実用性は捨てがたいものがありますね～。　私も一台だけならワゴンを選びます。　HBとは違ったお尻ですがなんとなく共通点もあって好きなデザインです。

CB号は夕方に戻ってくるので待ち遠しいですね～。

   

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