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2010年02月20日

予定では

予定ではこのG4を譲っていただくことになりそうです。
USでは「GL」って言うグレードになるみたいですね。

2Lエンジンの4ATのごくごく普通のGOLFです。
でもさすがにUS仕様なのでクルーズコントロールが標準で付いてました。
USテールランプは明るいレッドなんですが、西海岸の日差しによくマッチします。
あとカーテンエアバックもこの年式のときは日本向けは付いていなかったんですがUS仕様は標準でした。　せめてステアリングが皮巻きだったらな～(^_^;)

でも、こうやって見てもG4のデザインはよく出来てます。　このアングルから見るとCB号で無くともセクシーに見えてしまいます。（基本G4好きなので・・・・）

まあ、今回は弄りは無しで行くつもりですが、ダイノックのカーボンシートだけは持っていこうかな～（笑）

明日は久しぶりに秘密基地まで遠出をします。
お会いする皆さん、よろしくお願いしま～す＼(^o^)／

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Posted at 2010/02/20 21:45:02

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じゅにあ. 2010年2月20日 21:49 明日は楽しんできてくださいね。 USではクルコンがないと運転がキツイです(^^;; でも折角の機会だし車で色々と行ってみてくださいね。私が赴任した時は、車で1weekかけてニュージャージー→ナイアガラ→トロント→オタワ→ケベックシティー→ニュージャージーの旅をしました。今でも当時の楽しかった思い出として家族も覚えていてくれます。 CAからだと北に向かってシアトル、バンクーバーとかまで行っても楽しいかも～	コメントへの返答 2010年2月21日 20:52 本日は楽しんできました～。ひたすら走る道が続くのでクルコンは必須ですよね。　国内ではクルコンを手に入れても結局取り付けが出来ませんでしたが、今度は大丈夫そうです（笑 USの生活に慣れたらいろいろとGOLFで走ってみたいと思います(^^♪
Kon@2011Ed35 2010年2月20日 22:15 こんばんは～♪ 明日は参加できず、申し訳ないです。ご本山にも拝観（寄付金が怖いですが・・・（爆））できず、残念です。みなさんで楽しんできてくださいね。＞今回は弄りは無しで行くつもりですが 1カ月たつとエンジンから変わっていたりして（笑	コメントへの返答 2010年2月21日 20:53 楽しかったですよ～。本日はシロッコのコンプリートカーを試乗してきました。次期FXはこれかも（笑
puldoc@320d 2010年2月20日 22:26 こんばんは～～私も、明日は参加できず残念です。最後の遠乗り、楽しんでくださいね。ところで、今Gallonおいくらぐらいですか？私が住んでいた８８～９０年と９３年頃は＄１～１．２５位でした。今ではきっと３倍程度になっているんでしょうねぇ～。それでは	コメントへの返答 2010年2月21日 20:55 本日は楽しんできました～。お会いできなかったのは残念ですが、みんカラは続けますので、これからもよろしくお願いします。先日渡米したときはGallonで＄2.8位でした。以前に比べると3倍近いですね。
稲城の丘の青GTI 2010年2月20日 22:54 お写真のこの角度。　一番いいかもしれませんね～～。　私も、「maniacs」工房長も、まだまだG4に乗りそうです～。　USからも、お付合い下さい～～（^o^) 明日はお気を付けていらしてください～（^o^)/	コメントへの返答 2010年2月21日 20:56 本日はありがとうございました。やはりG4はこの角度ですよね～。「く」の字のCピラーがくっきりと見えてとてもセクシーです。 USからも出没しますのでよろしくお願いします。
AK C14TS 2010年2月20日 23:37 ＵＳのＧ４はじめて見ました。質実剛健なノーマル姿ですね。パーツモディより小技の方が現地で受けがいいかも知れません。トヨタに乗らない日本人、こいつは違うと思われること間違い無しです。明日はどうぞ気をつけてお楽しみください！	コメントへの返答 2010年2月21日 20:58 コレが一番ノーマルなG4ですね～。ドイツ車らしく質実剛健です（笑とりあえずカーボンシートは持参して小技中心でいきたいとおもいます。 USからもみんカラは続けますのでよろしくお願いします(^^♪
シャン　C14TS 2010年2月21日 7:06 向こうでもGOLFなんですね～調整が付いてよかったですね。今日はやはり参加できそうも有りません。皆さん楽しんで下さい。	コメントへの返答 2010年2月21日 20:58 向こうでもG4なんですよ～（笑今日はお会いできなくて残念でしたがまだみんカラは続けますので今後ともよろしくです(^^)v
agrea 2010年2月21日 9:08 弄り無しですか？？ふふふ、そんな事言いながら素敵なG4になってしまいそうな予感がするのは私だけでしょうか～(・∀・)	コメントへの返答 2010年2月21日 21:00 今回は弄り無しです・・・、多分・・（汗ちょっとだけ小技は出るかもかもしれません（笑 USパーツもちょっと楽しそうですね。

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Kon@2011Ed35 2010年2月20日 22:15 こんばんは～♪ 明日は参加できず、申し訳ないです。ご本山にも拝観（寄付金が怖いですが・・・（爆））できず、残念です。みなさんで楽しんできてくださいね。＞今回は弄りは無しで行くつもりですが 1カ月たつとエンジンから変わっていたりして（笑	コメントへの返答 2010年2月21日 20:53 楽しかったですよ～。本日はシロッコのコンプリートカーを試乗してきました。次期FXはこれかも（笑
puldoc@320d 2010年2月20日 22:26 こんばんは～～私も、明日は参加できず残念です。最後の遠乗り、楽しんでくださいね。ところで、今Gallonおいくらぐらいですか？私が住んでいた８８～９０年と９３年頃は＄１～１．２５位でした。今ではきっと３倍程度になっているんでしょうねぇ～。それでは	コメントへの返答 2010年2月21日 20:55 本日は楽しんできました～。お会いできなかったのは残念ですが、みんカラは続けますので、これからもよろしくお願いします。先日渡米したときはGallonで＄2.8位でした。以前に比べると3倍近いですね。
稲城の丘の青GTI 2010年2月20日 22:54 お写真のこの角度。　一番いいかもしれませんね～～。　私も、「maniacs」工房長も、まだまだG4に乗りそうです～。　USからも、お付合い下さい～～（^o^) 明日はお気を付けていらしてください～（^o^)/	コメントへの返答 2010年2月21日 20:56 本日はありがとうございました。やはりG4はこの角度ですよね～。「く」の字のCピラーがくっきりと見えてとてもセクシーです。 USからも出没しますのでよろしくお願いします。
AK C14TS 2010年2月20日 23:37 ＵＳのＧ４はじめて見ました。質実剛健なノーマル姿ですね。パーツモディより小技の方が現地で受けがいいかも知れません。トヨタに乗らない日本人、こいつは違うと思われること間違い無しです。明日はどうぞ気をつけてお楽しみください！	コメントへの返答 2010年2月21日 20:58 コレが一番ノーマルなG4ですね～。ドイツ車らしく質実剛健です（笑とりあえずカーボンシートは持参して小技中心でいきたいとおもいます。 USからもみんカラは続けますのでよろしくお願いします(^^♪
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