ノミネート車

この週末も車の無い寂しい生活を送っているCBでございます。

車が来る日程がまだ確定せず、悶々としておりますが、おおよそ2月中旬頃と言われています。

さて、今回の愛車選定では最終的に4台で悩みましたので、どんな4台で悩んだのかをまずはご報告です。

◆ノミネートその1：BMW　320i　ツーリング　Mスポーツ　



このお車は1年落ちの認定中古車です。　試乗車ではなくワンオーナーの走行7,000km。　なんでも1年で別のBMWを買われたのでその下取り車だそうで。。。世の中にはお金持ちがいらっしゃいます。　それはさておき、お色はMカラーのブルーで希望通りです。　外装の傷もなく、内装もまだまだ新車チックです。　お値段は乗り出しで430万円也。　BMWの認定中古車らしくお値引「0円」です
自動ブレーキ、全車速追従型オートクルーズは搭載されています。　エンジンは直4の2Lターボで184馬力、まあ、必要にして十分な力です。　ただ残念なところは革シートとサンルーフがありません。　中古車ですから後付っていうわけにもいきませんからね。　一応Mスポーツになるとシートはアルカンターラ×ファブリックなので、まあなんとか妥協可能ってところでもあります。　走りはワゴン形状でもやっぱりBMWらしい走りはありますね。　エンジンは直6からすれば寂しいところはありますがトルクもあるので街乗り位ではまずまずです。


◆ノミネートその2：VWゴルフヴァリアント　R－Line



今回見に行ったときにはR-Lineはなかったので、ヴァリアントのハイラインを試乗してきました。　エンジンは直4の1.4Lターボで140馬力です。　先のBMWに比べるとちょっと非力な感もありますが、車重が軽いせいか街乗りではキビキビ走ってくれます。
こちらは新車で検討するので革シートもオプションで選べるのですが、ナビさえもオプションで、ほしい機能としてナビ、DCC、セーフティパッケージ、革シートを選ぶとオプションだけで80万円近くになります。　総支払額は461万円也。　まあ、それなりにお値引はあるにしてもちょっとお高いものになっちゃいますね。　あと、なぜかR-Lineではサンルーフが選べません。　色はナイトブルーメタリックという紺色に近いブルーが選択可能です。　DCCを装着することで足回りもシャキッとするので、こちらもワゴンらしくなくキビキビと走ってくれるので好印象なお車です。


◆ノミネートその３：MAZDA　アテンザ25S Lパッケージ



アテンザはアメリカに居る時から候補車にしていた一台です。　現行型になってから一年前にマイナーチェンジが一度入っていますが、内装はガラッと変わって安全装備も充実したことからフルに近いマイナーチェンジがされています。　
最近のMAZDAはディーゼルエンジンが売りで、このアテンザももちろんディーゼルエンジンが中心なんですが、何度か試乗しても、どうしてもこのエンジンは好きになれません。　トルク感はものすごくありますが、高回転はもちろん回らないし、何よりもディーゼルエンジン特有の音が気になってしまいます。　ということで今回のチョイスは直4で2.5LのNAエンジンです。　こちらは特に特徴は無いですがディーゼルに比べれば滑らかに回りますし、嫌な音もありません。　ホイールに19インチを履くこともあって足回りはこのクラスにしては固めです。　このグレードは革シートも含めてほとんどのものが標準装備なのであまりオプションで付けるものがありません。　
お値段は総額で371万円也。　でもなんと！ガソリンエンジン車にはサンルーフが付けられません。　ディーゼルには設定があるのに。。。
あと、色的にはブルーは無くて、設定としてあるのは薄いスカイブルー色のような色はありますが今一つなので、全色見た中ではこのソニックシルバーが一番気に入った色でした。　初代CB号のシルバーに似た感じですね。　アテンザのデザインは一番気に入っているのですが、このデザインの塊感がうまく出るカラーだと思います。


◆ノミネートその４：SUBARU　レヴォーグ　1.6GT-S



自動ブレーキのお試しで試乗に行ったときに思いのほかしっかり走るのに驚いて今回のノミネートに加えたお車です。　実は今までSUBARU車に乗ったことが無くて今回初めてのノミネートになります。　この車のラインナップはちょっと変わっていてグレードの分け方は大きく二つです。　GTとGT-S。　GT-SはGTに比べてビルシュタインのサスペンションが奢られていたり、フロントロアアームがアルミの鍛造+ピロボール仕様になっていたりなどなど、なかなか通好みのグレード分けになっています。　あとはエンジンが二つ直4の2Lターボと1.6Lターボです。　普通はここにもグレードの差が出るんですがレヴォーグではどっちのエンジンをチョイスしてもGTとGT-Sになります。　2Lエンジンは300馬力の出力を誇る化け物みたいなエンジンですが、今回はキビキビとまわるダウンサイジング1.6Lターボエンジン、170馬力を選んでみました。　
お値段は総額で420万円也。　こちらはオプションで革シートや斜め後方の車両を感知するセンサー、サンルーフ、すごく高い！ディーラーナビなども含めています。　走りもビルシュタインの足回りが効いているのかキビキビしていていいのですがやはりアイサイトの出来がとてもいいのが現在のSUBARUの売りなのかもしれませんね。　お色はラピスブルーという青が用意されていますが、偶然にもGOLF Rに用意されているブルーの色と同じ名前です。　正確にはパールとメタリックで違うんですけどね(^^;
今回のノミネート車の中で唯一の4WD車です。　少々車重は重くなりますがそれをあまり感じさせないATの味付けも好印象です。

と、いうような4車種で迷いましたが、最終的にはお財布とも相談してこのうちの一つに絞り込みました！

※お値段はいずれも乗り出し価格ですが値引きは含んでいません。