トヨタ純正アルミテープの貼り付け作業性検証

以前、アルミテープを貼りつけた際の効果についてブログで書きました。

アルミテープを貼りつけたことがある方はお分かりかと思いますが、アルミテープはものすごく柔らかいので、剥離紙を剥がした途端に、くるくるまきになってくしゃくしゃの状態になってしまいがちです。　そのため、剥離紙を少しずつ剥がしながらかなり注意深く貼り付けないといけません。

でもトヨタでは86やレクサスなどの車両に、生産ラインでこれを貼り付けています。　こんなに慎重な作業が要求されるようなことをラインの中でどうやってやるんだろうと思っていて、今回本家本元を購入してみました。

正式名称はアルミテープ　モールディングというらしく、トヨタのデーラーで1枚550円で売っています。




↓ちょうど、ボディダンパーの取り付けで前後のバンパーを取り外すので、ダンパーを取り付けてもらっている横でアルミテープ貼りの作業を行わせてもらいました。




↓まずは張る場所をシリコンオフを使って油分を良く落としておきます。





↓次にアルミテープの剥離紙を剥がしますが、ココがこのテープのすごいところです。　構造としては転写シールのように剝離紙を剥がしてもアルミテープが丸まらないようにクリアなフィルムが付いています。




↓この状態であればくるくるにならないので貼り付けも簡単です。　先日は貼り付けが出来ていなかったリヤバンパーの内側に貼り付けます。　上部から下部に向かって空気が入らないように貼り付けます。




↓貼り付けた後は、クリアのフィルムの上からよく押しつけて粘着させます。
　その後はおもむろにクリアのフィルムをゆっくりと剥がします。




↓こうするとアルミテープがまるまったり、しわになったりせずに綺麗に貼り付けできます。




流石にトヨタですね～。
このような形状に切っただけのただのアルミテープではありませんでした。　生産ラインでの作業性をよく考えた部品としての造りになっています。
だから、1枚550円という値段なんですね。　なんとなく納得しました！


↓4枚購入したのでフロントのバンパーにも貼り付けます。
　先日貼り付けた自家製アルミテープは剥がすのが面倒なので、そのまま横に貼り付けます。
　まあ、多く貼っても効果が倍増するとは思いませんが。。。　




↓純正テープではありませんが、せっかくバンパーを外しているので、フロントタイヤハウスのところにも自家製アルミを貼り付けておきました。




本日はボディダンパーの取り付けと一緒に作業をしてしまいましたので、ボディダンパーの効果の方が大きく、アルミテープの効果はまったくわかりません。
ですが、検証しようと思っていた、トヨタ純正部品としての作業性については、とても良好であることが分かって、こちらはすっきりしました。

リヤバンパー内への貼り付けも完了し、貼りつけしたいところにはすべて貼り付けしましたので、アルミテープのチューニングはとりあえずコンプリートにしたいと思います～(^^)/