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スペンサーカラーのモンキーを増車しました(^^♪










3月にホンダコレクションホールに行った際のブログに↓この写真を載せました。　




手元にこの3台を置くことは無理ですが、なんとか実現したいってことでミニチュア版ですがCB900Fのプラモに続いてモンキー125も製作してみました。

CB900Fはスペンサーカラーのモデルが田宮から発売されていますが、モンキー125のプラモはオリジナルカラーのモノしかないのでレガーレさんが発売しているモンキー125のスペンサーカラーを参考にして作りました。

1/12なのでけっこう小さく今回もハズキルーペにお世話になりながらの製作です。　シートの白い線を塗るときに手がプルプルしてたのは内緒です(^^;
でもこのラインが無いとシートがボテッとして見えてしまうので頑張りました！

サイドスタンドの下に置いているのはSDカードなので大きさの目安になります。






モンキーを増車したので、ホンダコレクションホールに行かずとも我が家でも↓こんなコラボを楽しむことができます(^^♪






珈琲飲みながらまったりと眺める時間はなかなか良いですね(^^♪

が、これで更に地震の時の心配ネタが増えました。。。

花粉症のCBは基本的に花粉シーズンは引きこもりシーズンです。　ですが今シーズンはバイクにリターンしてから初めての花粉シーズンということでこれまでとは少し趣向を変えた引きこもりの過ごし方をしています。　先日の整備手帳に載せたチェーンクリーニングなどのバイクメンテナンスもその一つですが、もう一つの過ごし方はこちらもある意味リターンとなる久しぶりの模型製作です。すでに細かいパーツなどの組み立てなどは厳しいところですがそこはハズキルーペにお世話になりつつ進めてきました。

リターン第1号はやはりコレですね。　先日のホンダコレクションホールで感化されてきたことは間違いありません。　スペンサーカラーのCB900Fです。　TAMIYAから発売されている1/12のスケールモデルです。　このスペンサーカラー用のデカールが入っているカスタムモデルが発売されています。　説明書通りに塗装して仕上げるとプラモデルっぽいので（プラモデルですけど）エンジン、キャブレター回りなどの各パーツ類はテザリング（汚し）塗装をしてそれっぽくしてみました。

これも自己満足の世界ですが、完成するとなかなかの達成感です(^^♪














地震の時に心配になるものが一つ増えました(^^;

今回の増車は2台あります。

1台目はミントグリーンのT1バスUSBスピーカーでしたが、2台目はこれです。
1台目と同じくT1バスのティッシュ・小物ケースです。

写真ではティッシュケースにしていますが、ティッシュの出口部分を小物入れにも変更できます。　こいつもガレージに置いておいて花粉シーズンでも鼻をかみながらCB号と過ごせるように増車に踏み切りました。

こちらもVWの公認ライセンス商品です。左側にドアミラーが付いているんですがソフトな素材で作られていて手が当たっても折れない仕様になっています。

バックのパネルはUS駐在中にSan Diegoで購入したパネルですが、バスにはビーチも似合いますね(^^♪

VW車を1台増車しました(^^♪

VW T1バスです。　といってもUSBスピーカーのミニカーです。
一応公式ライセンスを取得しているようなのでメーカー公認のミニカー？です。

BTで接続できるのでワイヤレスでもOKですがミニジャックの端子も装備されています。屋根にスピーカーが付いているんですが、音割れすることもなくまあまあな音質です。（これに音質は求めちゃいけません。あくまで雰囲気です笑）

手のひらサイズですが、割と細かい部分もよく出来ています。電源を入れているときはライトまで点灯する凝った仕様です。

ガレージでCB号を弄っているときに聞くのはなかなか楽しいです(^^♪

最近はどちらかというと将来の終活を目指して断捨離していたりするんですが、やはり愛車のコレは一つ手に入れておきたくて嫁さんの白い眼に耐えつつ増車しました。

以前からStyleグレードのモデルカーはあったのですがR-Line且つアトランティックブルーのモノを見つけてしまったので早々にポチリました(^^;

The All-New Digital Golf　／　全新数字高尔夫
GOLF8　／　第八代高尔夫

中国の上海VWで扱っているモデルカーのようですがサイズが1/18（全長25cm程）なのでかなりボリューム感があります。中国のpaudi modelというところで制作しているっぽいです。

ボディはダイキャスト製で1kgほどの重さがあるので持った感じはずっしりしています。1/18のサイズということもあって4枚ドア、ボンネット、リアハッチ、ステアリング、ドアミラーは可動します。

クオリティは、京商などに比べれば2ランクほど落ちますが可動部が多いことを考えると以前の中国製に比べるとかなり良くなっているように思います。　樹脂部分の造りやチリ合わせの部分などはまだまだですが細かいところまで頑張って作りこんでいるところは感じられます。　全体的には写真で見るよりも手に取って実物を見ている方が満足感は高いです。

↓包装箱もしっかりデザインされています。




↓発泡スチロールは環境的にはどうかと思いますがモデルカーの梱包としてはこのほうが安心感はあります。




↓耳かきみたいな付属品はドアやボンネットを開ける時に使用するツールのようです。




↓ずっしり重たいです。




↓ステアリングも動かせるのでこんな感じでちょっとタイヤにアングルを付けて写真も撮れます。　




↓中国のR-Lineの17インチノーマルホイールはガンメタなんでしょか。このほうがカッコいいかも。










↓ドアは4枚開閉します。　インテリアも良く再現されていますがクオリティはいまひとつです。　シートはレザーシート且つパワーシートっぽいです。




↓エンジンも微妙に違いますが、リヤのエンブレムには280TSIって書いてあるので2.8Lなんでしょうか？？？




↓ドアミラーも畳めます。




↓下回りも良く再現されています。　これが正解なら中国モデルにはセンターサイレンサーが無いこともわかります。




↓1/18はでかいです



GOLF3、GOLF7が1/43。　GOLF4が1/24です。

なかなかモノは減らせないなあ((+_+))