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昨日はガレージブルーさんでブレーキディスクを交換してもらったついでに、エンジンオイルも交換しました。
以前ブログで書いたこともあるんですが、昨日まで入っていたオイルはＮ／Ａ用のオイルで3000kmほど走ったらかなりエンジンの回り方がざらつくようになりました。　ということで今回はガレージブルーさんで交換をお願いしました。

交換オイルはVW純正のVOLKSWAGEN　Racing　0W-40の100％化学合成オイルにしました。　このオイルはCastrol製で以前から一度試してみたかったので今回試してみました。

使用量はフィルターも交換して約4.5L
走行距離：61058km

いつもエンジンオイルを交換した直後はエンジンの周りがスムーズになって気持ちよく走れるのですが、今回のこのオイルは帰りの高速でのふわわkm/hの速度でも非常に滑らかにエンジンが回ることを確認できました。
なのでいつもよりついついスピードが・・・（汗

じつはこの帰りの高速で失敗が。
行きも高速を使って夕方の通勤割引時間で17時25分頃清水ICを降りたんですが、帰りも方向が違うからもう一回通勤割引になるんだと思ったら、同じ時間帯に2回はダメなんですね～(>_<)　ETCカードを替えて高速に乗ればよかったんですが、気付きませんでした～（泣

あとオイル交換をしてもらっている時に、Kチーフがオイルレベルゲージが妙に動くことを発見。　なんで動くのかね～なんて下のほうを確認してたらこんなものが落ちていました。


よく走っているときに落ちなかったもんだと思いますが、妙なものが乗っています。　多分年末にDラーさんでバキュームホース系の修理を行った時に誤って破損したと思われるものでした。。。
今朝になって早速Dラーさんに電話したら前回同様に「すぐ見ます！」って言うので持って行って確認してもらいました。
案の定、破損して交換したようですが、交換したことを私には伝えていなかったようです(^_^;)
レベルゲージの動きは押し込みが足りなかったようですぐに直りましたが、ゴミは片付けなきゃ職人さんとはいえない気がします。
再修理といい、どうも最近Dラーさんのメンテに対する信頼が・・・・。