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次期FX候補の伏兵としてGOLF6 RとAUDI S3と思っています。　G6 Rはもう新車では手に入りませんし、S3はフルモデルチェンジしたばかりでとても新車には手が届きません。　ということでこの二つのモデルの場合は認定中古車からの選択の予定です。　購入後１０年乗ることを考えるとなるべく高年式車、低走行距離のものを選びたいところですが、こればっかりはそれぞれの個体差があるので、現物を吟味するしかありません。

ということで、まずはGOLF6 Rの脳内妄想です。　
この車は渡米前から気になっており一度ディーラーに見に行ったこともありました。　その時に見たライジングブルーメタリックのRがとてもかっこよくてクラクラしたのを覚えています。　GOLF史上最強の256HPを発揮するエンジンも魅力ですね。　まあ、使い切れるのかは別問題ですが最強という言葉には惹かれます（笑）

まずはポジティブな点：
ダウンサイジングしながらも最強のエンジンパワーとそれを伝える4MOTIONフルタイム４駆システム
これでもかっていうくらいのフル装備
センター二本出しのエキゾーストパイプ
渋さ満点のピアノブラックを基調にしたフロントマスクとリヤビュー
やる気感じられるインテリア＆ブルーのメーター針
隠れBBSのホイール

次にネガティブな点：
エンジンストップなどの環境配慮型の装備が無い （まあ、自分で切ればいいんですが）
ブレーキアシストなどのセーフティーアシスト機能が無い （まあ、自分で見て踏めばいいんですが）
赤いラインが無い（笑）
トランクスペースの縮小
認定中古車市場にライジングブルーの玉が少ない

デザイン的にはG7 GTIよりもG6 Rの方が気に入っています。　このままのデザインで中身がG7GTIならいいな～なんて思ったりもしています。　ただ、いかんせんG6 Rはもう新車では手に入りません。　気に入っているブルーも中古車市場ではかなり玉数が少なそうで、市場に出ても回転が速いようです。　まあ、白または黒でもいいんですけどね～。　試乗車で低走行距離のものが出ていますが、できれば試乗車は避けてワンオーナー車を狙いたいところです。
乗り出し価格で380～450万円くらいになりそうなのでG7 GTIよりも安く収まりそうなところも魅力です。
こちらはその場限りの現車なので半年経ってみないとその時にどんな玉があるのかわからないのでほんとに脳内妄想状態です(^_^;)

帰国後はG7 GTIの見積もりと納期を考慮にいれつつ、東海・関東の認定中古車ショップめぐりとなりそうです～。