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今日は曇りの予報だったこともあってドライブはやめて、以前から気になっていた部分をクリーニングしました。　

BMWのフロントマスクの特徴であるキドニーグリルですが、この部分は隙間があるので、そこの隙間になんとなく汚れが溜まっていくのがずっと気になっていました。　いや、別に外から見えるわけじゃないんですけどね（笑）

でも～、開けてみるとやっぱり汚れが溜まっていたので、しっかりと拭き拭き＆WAXをかけてきれいにしちゃいました。

じつはもうひとつ目的があります。　ニューCB号にはブラックキドニーグリルが付いていますが、このグリル、近くで見るとどうもプラスチッキーなんです。　2ｍ位離れると全体の色とはマッチしているんですが、単体の色が今一つです。　ということで、外したついでにブリスコートをしてみました。　まあ、結果はやらないよりはやったほうがいいくらいのレベルですが、きれいにはなったので良しとします(^^)



ということで、この後はまたしっかりとカバーをかけておきます～。

カー人生の中で初めてボディーカバーを購入しました！　それほど大袈裟にいうほどのものではないかもしれませんが、帰国する以前はず～っと毎日車に乗る生活でしたのでボディカバーを使うってことは考えたことがありませんでした。

でも～、今は平日に乗ることはなく、休日にしか乗りません。　平日は青空駐車場で雨や太陽光に晒されているのみです。週末に洗車してきれいなままで休日を終わったとしても次の週末までには汚れてしまっています。

ということで、メリット・デメリットを考えた末、今回は人生初のボディーカバーを試してみることにしました。

ボディカバーの専門業者の仲林工業のものとBMW純正で悩んだんですが、フィッティングは純正が一番いいだろうと思って、今回は純正のカバーを購入しました。　以外にもコストパフォーマンスも高かったりします（車種専用品としては）。

メリットは言わずもがなですが、太陽光、雨、埃などからボディーを守ってくれることですが、デメリットとして心配されるのは、やはり風などでカバーが動くときの擦り傷でしょうか。　一応内側に起毛処理がしてあるのでカバーのざらざらした部分がそのまま当たるわけではないんですが、台風や風が強いときは外しておくなどの対応は必要そうです。　あとは脱着が大変ですね。　被せるときはマフラーが冷めるのを待つ必要がありますので、そのまま被せるのを忘れないようにする必要があります（笑）
外す時がけっこう大作業なんです。　カバー外側についた汚れをカバーの内側に移さないように、カバー外側が内側になるように畳んで巻き取っていきます。

とりあえず昨日買ってきたばかりなので、さっそく使ってみました！

↓買ったものはまずは部屋で広げてみます。　部屋で広げるとでかいです（笑）　1/48のミニカーをカバーの上に乗せてみました。



↓こんな立派なカバーケースも付いています。　さすがに純正ですね～。　これに入れてトランクにでも入れておけばいいのかな？