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ようやく今年になってGTIが入ってきましたね。　今日は洗車のためにDラー近くのKEEPER LABOさんに来たので洗ってもらった後に少し寄り道をしてGTIを見てきました。　例にって生産が遅れていることもあってなかなか実車を見ることが出来なかったんですが今日は平日ってこともあってちょうど赤いGTIの試試乗車が置いてありまじまじと見る＆試乗することが出来ました(^^)

試乗車のGTIはオプションの19インチホイール＋DCCが装備されていて、さすがに19インチホイールは迫力十分です。

↓基本的なボディデザインはもちろんGOLF8 R-Lineと同じですが、この19インチホイールはなかなかカッコいいですね。




↓このホイールはR社でデザインされたものなのか「R」のロゴが入っています。




↓デザイン上の特徴はやはりフロントの赤いラインとこのハニカム形状のロアグリルですね。　X形に光るフォグランプも目を引くデザインです。






↓サイドからのみるとGOLF8 R-Lineよりも車高が低くなっていることが良くわかります。　ただCB号はもう少し低いかも(^^;




↓リヤの特徴はやはり左右の2本出しのマフラーですね。　リヤのエンブレムは「GOLF」ではなく「」GTIです。






↓サイドのエンブレムも赤いラインの中にGTIの文字が入ります。




↓インテリアではまずはステアリングにGTIのロゴが入っているのが最初に目に入ります。　やはりここも赤ラインがモチーフですね。




↓シートは伝統のタータンチェック柄です。　






↓メーターデザインにはGTI専用のデザインが用意されています。




20分ほど一人で試乗をさせてもらえたのでそこそこ回しながら試乗をさせてもらえました。　245ps/37Nmのパワーは猛烈で一般道の試乗ではベタ踏みなんかできません(^^;
ですが、普通に走るときはとてもしつけ良く質感の高い走りもしてくれます。　余裕あるパワーは走りやすさに繋がります。　足回りはDCCってこともあって固めながらとてもしなやかで快適な走りをしてくれます。　modeを切り替えてスポーツにするとステアリングも重くなるし排気音も一段上がってやる気モードにさせてくれます。　排気音はサウンドアクチュエータが入っていると思うのですが、これはちょっとやり過ぎ感があります。　G7Rの時も切ってましたが、作られた音は好きになれません。

おバカなDiscover　Proはそのままなのでここは残念なポイントですが、そのほかの部分はかなりGTIらしさが出ていてなかなか良い感触でした。これからもホットハッチのベンチマークに君臨するのは間違いなさそうです。　お値段もね(^^;

肝心のデリバリーはやはり相当遅れているようで、今オーダーしても納車は先になってしまうようです。　


↓で、オーダーしたのかって？




CB的にはいまのR-Lineが一番気に入っています～(^^)/

花粉シーズン真っ只中ですね(-_-;)

CBはもう25年ほど花粉症とお付き合いをしていますので、毎年このシーズンは憂鬱です。　本来であれば気温が少しづつ上がって春らしく活動的になるのでしょうけど毎年この時期は1年で最大の活動オフシーズンです。。。

そんなわけでさすがにこのシーズンは自分での洗車はできません。　洗車で半日外にいると頭痛と発熱で1日寝込むことになるのですが、コロナ禍の今現在はなるべく発熱は避けたいところですし。

で、助かるのが洗車サービスなわけですが、今回初めてKEEPER LABOさんにお世話になってみました。　予約してから行くんですがこの時期同じような人が多いのか近場のKEEPER LABOさんでは予約が取れず、15kmほど離れたところに2月にオープンしたばかりのところがあってそこの予約が取れたので朝一で洗車してもらいました。

基本のコースは超純水洗車ということで↓こんな純水精製マシーン！？の水できれいに洗ってくれます。　余計なミネラル分を含まないので透明感のある仕上がりになるんだそうです。　まあ、確かに水道水で洗うと白くなりますからね。




さすがに、コーティングと洗車の専門店だけあって皆さん動きがてきぱきしていらっしゃる。　30分という時間で車1台を洗車するのはなかなか大変だと思うのですが、専用のマシン、ふんだんなクロスと訓練された（と思われる）洗車動作で概ね満足いく仕上がりです。

花粉シーズンとはいえCB号はきれいにしたいのでMサイズ（ゴルフくらい）2,600円は十分出す価値があります。　私的な花粉シーズンは4月末まで続くので、また汚れた際はKEEPER LABOさんにお願いしようと思います(^^)/