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昨日は新緑を見たくて八ヶ岳までドライブを楽しんできました(^^)/

朝5時に自宅を出発して、相模湖ICから中央道に乗ってまずは清泉寮を目指します。　天気予報は晴れだったのですが、空一面雲に覆われていて残念ながら一日中お日様を見ることは出来ませんでした。

清泉寮に到着したのが8時少し前。

清泉寮の駐車場にはまだ車が数台しかなかったので、さっそくNew CB号の撮影タイムです。　冒頭のお写真がその時のものですが、遠くに雲の上に浮かぶような神々しい富士山も見ることができました(*^_^*)

さて、お次はソフトクリームです。　清里に来たらこれを食べないわけにはいきません！　あと、数年前からここにあるらしい足湯です。↓




↓足湯に浸かって、富士山を見ながらソフトクリームを頂きます。　これぞ至福の時間です！
前回は食べかけのソフトの写真を載せましたが、今回はちゃんと食べる前に写真を撮りました（笑




↓お次はやはり私的に定番のROCKのベーコンカレーです。　お昼時に行くと激混みなので10時頃にお店に入りました。　流石にこの時間は空いてます。




↓今回もベーコンカレーを美味しく頂きました。　5時起きの朝食抜きなのでとても満足です～。




↓お腹が満たされたらお次は食後の珈琲ですね。　こちらも定番の八ヶ岳クラブです。　毎回行くところは同じですね（笑　
でも、いいんです。　この雰囲気が好きなんです。　美味しいしね！




↓八ヶ岳クラブでまったりとした時間を過ごした後は八ヶ岳の絶景ポイントの平沢峠に向かいました。　山々は良く見えたんですが、曇り空が残念です。。。




↓メルヘン街道に向かう途中で見つけた新緑のきれいな川沿いで。




↓メルヘン街道麦草峠。　標高2127ｍですがこの日は気温が19度もありました。




↓メルヘン街道から八ヶ岳エコーラインに入って帰ろうかと思ったんですが、ちょっと走り足りなくて、そのままビーナスラインは向かいました。　途中で寄り道した女神湖の湖畔でパチリ。




↓ビーナスラインは標高を上げるほどに曇ってしまってほとんど絶景を楽しむことができませんでした。




ということで美ヶ原までは行ったのですが、ほとんど写真も撮らずに白樺湖まで戻って帰路に付きました。

自宅に戻ったのが19時半ごろだったのですが、CB号のフロントマスクを見て、洗車道具を積んでそのまま洗車場へ向かいました(^^;

やはりこの時期は長距離ドライブをするとムシムシくんがフロント周りにびっしり付いてしまいます。　このまま一晩過ごすのはとても精神衛生上良くないので、さっそくきれいにして、すっきり戻ってこられました～。

今回のドライブは新緑の木々の中を走りまわってとてもリフレッシュされました(^^)/

総走行距離：512km
燃費：12.8km/L（メーター表示値）

猫ちゃん対策のためにホームセンターでこんな秘密兵器を購入してきました(^^;

猫が増えてるせいか、猫除けグッズってけっこういろいろ出ているんですね。　センサーで猫を感知したら猫が嫌がる周波数の音を出すような装置も売っていました。　でもけっこうなお値段もするので、まずはこんなものを試してみます。

猫はトゲトゲの上を歩くのを嫌がるらしい　（人間だってそんなとこ歩くの嫌ですけどね）　ので、こういうトゲトゲマットが売っていました。　これを塀の上に置いてみたいと思います。　

一応隣人の方にも了解を取って早速秘密兵器を配置しました。　これで近寄らなくなってくれればいいんですけどね～。

この一週間は怒涛のような仕事でなかなかみんカラに来ることができませんでした。。。

が、今週はホイールを取り付ける予定があったので、それを楽しみにしてなんとか仕事を乗り切ってきました（笑

BBSホイールはバックオーダーで6月末頃に来ると言われていたのですが、1か月以上早くなりました！

実は6月末以降って聞いたからマフラーとかを先に逝ってしまっていたので、ちょっと予算的に計算外です。。。　まあ、でももうすぐ棒茄子なのでなんとかなるでしょう(^^;

ということで、今朝はオーダーしたショップさんへ出かけてきました。

↓お店に入ってみると、ありました！　オーダーしてあったホイールです。




↓ちょっと箱の中身を覗いてみると、、、テンション上がります！




↓おお～、今回は事前にガラスコーティングをしてもらっているのでピカピカです。




↓これは空気圧モニタリングシステムのセンサーです。　思ってたよりちょっと大きいかな。




↓ということで、さっそくNew CB号がリフトアップされてホイールが外されます。　今回はタイヤは純正品を使うのではめ替えをしてもらいます。




↓全部のホイールが外されてカメさん状態です(^^)　奥ではタイヤのはめ替えをしてくれています。




↓はめ替えたタイヤ＆ホイールのバランス取りです。




↓出来上がってきました～。　ここまでものの30分位です。　早いな～。




↓まずは後輪が装着されました。




↓続いて前輪も。




↓トルクレンチで最終締め付けです。




↓タイヤ＆ホイールが終わったら、お次は空気圧モニターの取り付けです。　シガーソケットから電源を取るようにアダプターが付属になっているのですが、今回は配線をすっきりさせるために裏取りでお願いしています。　これがけっこうお時間かかりましたが、おかげですっきり配線してもらいました。




↓取り付けたモニターはこんな感じです。




↓トータル2時間の作業時間で完成です！　ん～、いいじゃあないですかあ（自己満足爆




↓せっかくなので写真を撮ろうと思っていつものターンパイクへ向かいました。
　冒頭のお写真がこれですが、いつものお約束の場所でパチリとな。　ちょっといつもよりホイールを中心に撮ってみました。




↓もう少し引き気味にしてサイドから。　夕方だったので少しオレンジ色の色味がいい感じです。




↓大観山まで登ってターンパイクをバックにパチリとな。




↓最後にホイールのアップです。　一応BBSのマークがまっすぐになるようにCB号を止めて撮影しました。　これ重要です（笑




純正のホイールの重量は11.4kgで今回のBBSは8kgなので、1本当たり3kg以上軽くなりました。　今回ターンパイクでは控えめに走りましたが、やはりホイールの軽量化はハンドリングに効きますね。　ステアリングを最初にすっと切り込んだ時の応答性がリニアになってます。

あとサスペンションがより動くようになっているせいか路面との追従性が上がっています。　段差や継ぎ目などを超えていくときも車体へのショックが減っています。　今までなら「ドン」と感じていたような継ぎ目も「トン」っといった感じで走ってくれます。

ホイール交換は見た目のモディ効果も大きいですが、こういう軽量ホイールは走りのモディにも貢献してくれますね。　今日は控えめに走りましたが楽しいターンパイクのドライブでした(^^)/

仕事一色の一週間でしたが、愛車に新しいホイールが装着されて、ターンパイクまでのドライブで気分的にリフレッシュできました～(^^)　

New CB号にはGT-Cというガラスコーティングを施しています。　

アパートの駐車場は青空駐車場のために、BMWの時にはウォータースポットに悩まされていました。　そんなこともあってガラスコーティングの中では珍しい親水性のコーティングであるGT-Cを選択しました。

親水性のコーティングは降雨時に水玉にならないのでウォータースポットができにくいのが特徴です。　撥水性で水玉が出来たほうがきれいに見えますが、雨上がりの日差しでウォータースポットが出来てしまうことを考えると今回は見送りました。

↓でも、GT-C施工直後の雨のお写真がこれです(^^;




↓ルーフもこんな感じです。　これじゃあ親水性とは言えませんね。




で、コーティングしてから約3か月ほど経ちましたが、案の定ボンネットやルーフにウォータースポットが出来てしまいました。
洗車の時にGT-Cのメンテナンスリキッドというものを試してみたんですがほとんど効果は無く、ウォータースポットは消えません。

ちょっと困ったな～っということで施工してもらったSHOPに相談してみたところ、一度メンテナンスさせてくださいと言われ、本日はメンテに出していました。
メンテはコーティング表面を整えてウォータースポットを取るための酸性シャンプーによる洗車とGT-Cのメンテナンスとのことで、2時間弱の作業後にすっかり元のきれいなお肌に戻ることができました。　⇒冒頭のお写真です。

水玉になってしまう件を聞いてみたのですが、GT-Cに限らずガラスコーティングはコーティング時の作業性を上げるために、コーティング剤に油分が含まれているとのこと。　この油分が残っているうちはどうしても撥水してしまうそうなんです。　そもそも撥水性のコーティングでは問題にならないんですが、親水性だとこれが問題になっちゃうんですね。　GT-Cの場合3か月くらいでこの油分が抜けるらしいので、今回のメンテで少し様子を見てくださいとのことでした。

なるほど～、そういうことですか。　ということはコーティングしてからしばらくはコーティング表面は安定しないってことなんですね(^^;
なかなか奥が深いです。

ま、とりあえずきれいなお肌に戻ったので明日のオフ会にはきれいなボディで行くことができます！

また猫が来るようになってしまいました。。。

先日の雨の後でしょうか、しっかり泥足でルーフを歩いてくれています。

いつもやってくるのは駐車場横の塀から飛び乗ってくるようです。　

で、ルーフの上を歩いた後はフロントガラスを滑り降りています。　フロントガラスにも滑り降りた足跡が
ツーーーーーーっ　
て感じで残ってるんです(>_<)

滑り台じゃあないんだぞおおおお！

その後はボンネットの上を駆け下りてるようです。。。

やっぱりまたボディカバーを買わないといけないかなあ。　はあ(+_+)