CBのブログ一覧

三連休のど真ん中の昨日は八ヶ岳まで行ってきました。

八ヶ岳にはよくドライブに行きますが、冬は冬で見どころが沢山あるエリアです。

八ヶ岳に行ったからには冬だろうと清泉寮のソフトクリームは食べますが、もうひとつ冬の清泉寮の楽しみは氷のリース見学です。






↓清泉寮の回りにある木々にところどころに氷のリースがあります。　




↓氷の中に木の実や葉っぱが入っています。




↓透き通る氷のリースが綺麗です。




↓今年はこんなにビッグな氷のリースもありました。　直径は2ｍ以上、重さは800kgだそうです。
　ちょっと雪が被ってしまって中がクリアに見えないのが残念でした。




↓定番商品(^^)




↓清泉寮のベンチ




↓冬のアルプスを拝むには平沢峠です。
　最近はスノーシューを楽しまれる方が増えたせいか、早く行かないと駐車場に入れません。




↓この日も駐車場は既にいっぱいであるアルスをバックにしたCB号のお写真は撮れませんでした。
　ん～、残念ですが、もっと早く来ないといけませんね(^^;
　アングルを考えて、なんとかこんな感じのショットを一枚。




↓今年はちょっと雪が少なめでしょうか。




今年新調したスタッドレスタイヤのブリザックVRX2はとても優秀です。
この日の八ヶ岳は天気が良かったので午前中は表面の雪が少し溶けかけてとても滑りやすい路面でしたが、CB号は4WDということもあって、まったく問題なくグリップしてくれていました。

↓埋まらないように。。。




↓寒い中で撮影したりしていましたので、ランチは小作のほうとうで温まりました。
　ちょっと贅沢して鴨肉入りです！




↓食事の後は、これまた鉄板の八ヶ岳倶楽部。
　25年続くフルーツティー




↓最後の一杯が一番味が濃厚で美味しくいただけます(*^_^*)



↓夕方混み始める前にと思って2時前には八ヶ岳を後にして帰宅しました。　雪山を走るのは楽しいですが、車両の汚れは半端ありません。

久しぶりにハッチバックに戻ってきましたが、やはりハッチバックはリヤが特に汚れますね～。　やはりハッチバックにリヤワイパーは必須です！　G4時代を思い出しながら洗車してきました。




ドライブの〆は洗車場で愛車をきれいにして完了です。

総走行距離：316ｋｍ
燃費：12.1km/L

また今年もやってきました、このシーズン・・・(>_<)

今朝は起きてからというものくしゃみ連発、涙はちょちょ切れ。。。

まだまだ寒いからと油断していましたが、しっかり花粉の季節がやってきてしまいました。　花粉症の方はお互いにつらいシーズンですが頑張って乗り切りましょう～。

さて、前回のブログではエアロの物欲について書きましたが、ディーラーへの出入りについて良いアイデアが今のところないので、物欲の矛先は春先のホイールへ移りました(^^;

ノーマルホイールにはスタッドレスを履かせて、純正の夏用タイヤは保管中です。　この夏用タイヤ用に春にはホイールを新調しようと思っていました。

順当なところでは私の好きなデザインとしてはBBSのRFです。
↓サイズも18インチ7.5J　インセット51で純正サイズがあります。　もちろん色はダイヤモンドブラックです。




↓次にBBS RI-Aです。　18インチ7.5Jインセット48.　こちらは以前はダイヤモンドブラックは用意されていなかったので候補にならなかったのですが、色が追加されたようなのでこちらも第2候補です。　コスト的にはこちらの方がCPが高いですね。




で、どちらにしようかなんて悩んでいたところ、最近になってプレトレアの18インチ版が純正で発売されていることを知りました。

プレトレアは限定車の7.5Rパフォーマンスに装着されているホイールです。　限定車には19インチが装着されていますが、18インチの純正タイヤを使うことが前提なので、今までは候補には入っていませんでした。　

↓新しくオプションとしてラインナップされた18インチのプレトレアです。
　7.5Jインセット51で純正のホイールと同サイズです。　こちらはCASTなのでお値段もBBSと比べるとかなりお手ごろになります。




↓限定車にはブラックに塗装されたプレトリアが装着されているので、限定車のRパフォーマンスに似た感じにしようとおもうとこちらですね。




プレトリアのデザインはかなり好みです。　デザインだけならシルバーのプレトリアが一番お気に入りです。　ですがCASTなので軽量化はできません。　軽量化とデザインというところではBBSのRFですが、こちらを選択すると30諭吉様をゆうに超える金額となります。

花粉症で頭が痛いところに、先週のエアロに引き続きまたまた悩みが増えました～。
お出掛けもできないのでしばらく悩みます(*^_^*)

年末にやられてしまった当て逃げの修理を考えていると、ついつい、ついでに何かを付けたくなります（大汗

そんな候補はエアロパーツだったりするわけですが、なかなかコレといったものが見つからなかったんですが、VWのチューナーとしては老舗のOettingerのエアロがディーラーで純正扱いになっていることを知りました。　Oettingerのエアロはなかなかカッコいいです。　派手過ぎず、でもRの落ち着いたフロントマスクを力強く見せてくれます。

で、早速ディーラーに行ってカタログをもらってみたんですが、GTI/R用のチューニングパーツとして、COXとOettingerのパーツが乗っているカタログがありました(^^)

で、早速フロントスポイラーとサイドスポイラーの見積もりを頼んだのですが、、、

なんと、CB号を購入したディーラーでは、、、

・フロントスポイラーを装着すると道路からの出入りの際に段差で擦る。
・サイドスポイラーを装着すると、ディーラーのリフトで上げられない。（リフトが旧いからだそうです）

一応見積もりは出してくれることになったんですが、装着したらディーラーで整備ができなくなってしまいます。。。

純正で用意されるパーツなんですが、装着できないというのは困りますね～(^^;
エアロを装着されていたり、ダウンサスを入れてる皆さんはどうされているんでしょう？？

しばらく悩みます～。　

寒い日が続きますね(>_<)

久しぶりのブログになります。　年末から子供たちが一時帰国しており、娘の成人式やらイベント続きでなかなか時間が取れないまま2月に入ってしまいました(^^;

子供たちもまた大学が始まるためUSに戻っていきましたので、ようやくまたゆっくりとCB号を弄る時間が取れました。

ということで、まずは洗車です。　引っ越し後は屋根付き駐車場ですが、先週、先々週の雪では巻き上がった雪が駐車場まで入り込み、CB号にもうっすらと積もっていました。

冒頭のお写真は久しぶりにきれいになったCB号です。

本日のプチカスタマイズは2点です。

↓まずはライトスイッチリングです。　シンプルなアルミ製のリングですが、スイッチの回りの隙間に差し込むようにできているので、なかなか精度よく作られている感じがあって質感高いです。




↓取り付け前はこういう状態ですが、




↓取り付けるとこんな感じになります。　取付けは隙間にサクッと差し込むだけなので数秒で完了です（笑




アルミの質感が良い感じです。

↓メーター周りやエアコン吹き出し口周りもアルミ調のシルバーのリング状にデザインされていますので、このライトスイッチリングもよくマッチします。
ほとんどこれが純正状態ではないかと思えてきます。



多分、あまりに溶け込み過ぎて、GOLF7オーナー以外は気が付かないでしょうね(^^;

2点目はコーナリングランプです。
CB号にはコーナリングランプが装備されていますが、ハロゲンバルブです。　ヘッドライトはHIDなのでコーナリングランプが点灯するたびに色味の違いが気になっていました。

↓ということで、ABで購入してきました。　4700KのH7バルブです。　「極」ってすごい名前(^^;




↓カーメイトブランドでお安くなっていたんですが、バルブはドイツ製って書いてあるので、なんとなくそれだけで選んでしまいました。




↓LEDバルブも考えたんですが、まずはお手軽に色温度を上げたバルブで試してみました。　ちょっと白くなりすぎた感はありますが、ノーマル状態よりは気になりません。　しばらくはこれで試してみたいと思います。




カスタマイズが終わった後は、仮付していたレーダーの配線をやり直して、ようやく配線を隠した最終状態にできました。　　オープニング画面も以前は青っぽいものだったのですが、みん友のくろいいろさんからナイスな画像を頂けたので、こちらも差し替えしました。
ディスカバープロの画面そのものになったので、こちらもすっきりです(^^)/
くろいいろさん、ありがとうございました！




やっぱり愛車を弄っている時間は楽しいですね～。