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2022年10月01日 イイね!

ORBITRON 初体験

ORBITRON 初体験本日は朝から秘密基地で催されていたORBITRONのイベントに参加してきました。 今朝は東名の下りが激渋滞だったこともあって下道でアプローチしましたが、そんな影響もあったのか到着したのは1番手でした。

ORBITRONはフェライト、マグネット、フリクションモジュールなどを手掛けているメーカーさんですが、今回気になっていたのはホイールのチタン製エアバルブキャップです。




↓ブツはこれです。 見た目はちょっと高級感漂うところはありますが、まあ普通のエアバルブキャップです。 ただ、チタン製だからかめっちゃ軽いです。




↓CB号のホイールへ試着?




↓製造方法によって2種類があるらしく、こちらはDLC加工のもの




↓焼き入れをしてブルーに色付けされたもの




ORBITRONが謳う効果としては、足回りに軽快感が出るとか、タイヤのグリップ感が上がるなどとHPでは書かれています。

今回は3種類のものをいつもの秘密基地の試乗コースを走らせてもらったのですが、確かにホイールが軽くなったように感じてより路面の状況を伝えてくるのが体感できました。 路面の接地感、タイヤのグリップ感というのも感じるんですがCB的にはその伝わり方が敏感すぎてちょっと疲れてしまう感じです。 3種類のものはそのフィーリングがそれぞれ違うんですが、一番マイルドなものが3つの中では一番しっくりくる感じではあったのですが、じゃあそれは自分の好みなのかというと好みのフィーリングではなかった感じです。

メーカーさんとお話してみましたが、ホイール・タイヤとの相性もあるとのことでCB号が履いている鍛造の中でも軽量なホイールなどではより敏感に感じる傾向があるとのことでした。 そのあたりはある程度調整もできるとのことでカスタマイズも相談に応じてくれるとのことでしたが、どうも今回の効果としてはその効果の強弱というよりもベクトルが自分とは合っていないような感じがしたので、今回は見送ることにしました。 いつもは勢いでとりあえず装着してみる!ってことが多いCBですが今回は踏みとどまりました(^^;

今回購入するには至りませんでしたが、エアバルブキャップだけでこれだけの違いが感じられるものなんだと驚きました。 路面状況をシビアに感じたい人にはお勧めかもしれません。 そういう意味では簡単に取り外しができるのでシビアに走りたい時だけ取り付けるなんていうことも可能ですね。

いずれにしても今回はとても興味深い体験ができました(^^♪
Posted at 2022/10/01 17:46:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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