CBのブログ一覧

１日早く夏休みに突入しているCBは夏休み４日目となりました。関東地方は相変わらずの猛暑ですが、進路の変わった台風５号で東北が大変な状況です。少しでも被害が少なくなることを祈ります。

最高気温37度予報の本日ですが、せっかく納車されたスペンサー号ですからやはり少しでも乗りたいところです。　なので今朝はサクッと津久井湖を巡ってきました。ショートショートツーリングぐらいの距離感ですが、無理なく朝起きて、ご近所様の迷惑にならない位の時間にエンジンをかけて、最高気温に到達する前に家に戻るにはちょうどいいくらいのコースです。

今日はツーリングついでに先日購入した霊感、、、いや冷感速乾インナーを試してみました。　その名も「氷撃」。　FREEZE TECHという素材を使ったインナーです。日本の夏場は湿度が高すぎてせっかくかいた汗が蒸発しないので皮膚表面の温度が下がらないんですが、この素材は汗を吸って速攻で乾かすという、まあ最近よくある素材です。






効果のほどはと言えば、走っている感は多少涼しい気はしますが、何となく気のせいっぽい。　ただ袖が汗でべたつかないので、ジャケットが腕にまとわりつく感じが減少します。　あと同じ理由でジャケットを脱いだり、着たりするのが楽になるので休憩の時にさっとジャケットが脱げます。　暑いときはけっこうポイント高いかも。




休憩しているときは風があたらないので長袖は暑いように思ったのですが、実際にはそれほどではなくて見た目が暑いように見えるだけっぽいですね。　Tシャツと暑さレベルは遜色ないですが日焼け防止になるので同じ暑さならこれの方がいいかもしれません。


↓津久井湖　　「I」が無いのはご愛敬(^^;




↓風鈴祭りをやってました。　音色は涼しげですが猛暑を払拭するにはいたりません。




↓途中でゾロ目をゲット「77」




↓湖畔で激写　Xperia Ⅵの望遠はなかなか良い感じです。




↓帰り道でODOメーターが100kmになったのでタイヤの皮むきも終了ということで走行モードを「RAIN」から「STANDARD」に切り替えました。




納車から100kmまでRAINモードで走っていたんですが、STANDARDモードにするとはっきりとパワー感が変わりますね。　ライダーの慣らしが必要だったので最初の100kmをパワーを抑えたRAINで走ってよかったかもしれません。




本日も暑い中でしたが楽しいショートツーリングでした(^^♪

暑さのせいか最近早く目が覚めてしまうことがあるのですが、今朝も休みだというのに6時ごろに目が覚めてしまったので朝活で暑くなる前にスペンサー号の初洗車をしました。

といっても納車後に宮ケ瀬に行った程度なので汚れているわけではないのですが、自分で洗車することで隅々までチェックできるので一通りの洗車をしてみました。　納車時に洗ってくれていると思われるんですが、バイクは各部がむき出しなのでふき取りはやはりムラがあります。　そんなところを自分でやるときは隅々まで手が入れられます(^^♪

シャンプーを使うほどではないので水でほこりを軽く流したうえでふき取りと水性コーティングをかけて完了です。




ピカピカになったタンクはいつまでも見ていられますが、8時を過ぎてくると気温が30度を超えるので朝活も終了です。




暑くなる前にとはいってもそれなりに動くので汗だくです💦
今日も昨日並みに暑くなる予報ですので皆さん熱中症対策を万全にして夏休みを過ごしましょう～(^^♪

本日無事に納車の儀が完了しまして晴れてCB1300 SUPER FOURのオーナーとなりました。　悩んでいましたニックネームもそのまんまですが「スペンサー号」としました。　

今朝は10:30に納車だったので10:15頃にショップへ到着するように電車で移動したんですが、最寄駅からはヘルメット、ジャケット、グローブという大荷物を持って、ショートブーツにジーンズは33度の灼熱の中でショップまで15分程度歩いて行ったらすでに倒れそうでした(@_@)

まあ、そんな状態の中でも納車待ちで置いてあるスペンサー号を見たら気持ちは元気になるので現金なもんです。
書類関係の説明を30分程度、車両の取り扱い説明を30分程度受けて納車の儀も完了です。　ということで記念撮影です。　この時点で気温は35度(^^;




↓まぎれもない新車。　ODOメーター1キロ
　RAINモードにしてあるのはタイヤの皮むきが終わるまではパワーを抑えた方が良いとのことで猛暑の晴れですがあえてのRAINモードです。




↓あまりの暑さにそのまま家に戻ろうかとも思ったんですが、やはりちょっと乗りたくて宮ケ瀬までサクッと行ってみました。　ただ、サクッと言っても山道に入るまではそれなりに車が多くてところどころ渋滞しながらの出だしだったので、納車早々に酷暑のオーバーリッター4発のストーブを股下に抱える苦行の洗礼を受けました(@_@)
が、宮ケ瀬付近は街に比べて2～3度気温は下がっている感じで、特に日陰などがあるところでは快適に走ることが出来ました。　今日はやはり暑さのせいかいつもほどのバイクの数ではありませんでした。

命名：スペンサー号









すっかりバイクの乗り方を忘れていましたが、慣らしの50キロくらいでちょっとだけ思い出しました。　モンキーの黒猿2号でバイクの乗り方は体が覚えてるなんて思っていましたが、ビックバイクの巨体は正しく乗らないと曲がらないってことを思い出しました。　山道に入った時に思ったようにうまくコーナーを曲がれずこれは困ったなーっと正直思いましたが、徐々に体重移動する走りを思い出してきて宮ケ瀬から戻ってくるときは何とかなりそうって思えるほどには戻ってきました(^^;

懸念事項だったガレージへの保管もきっちり三兄弟で収まりました。




昨晩の地震もあったのでバイク屋さんに地震に対応するためにバイクの駐車方法を聞いてみたんですが、サイドスタンドで立てて、シフトを1速に入れておく。これに限るってことで即答でした。　ビックバイクは自重もあるしサイドスタンドが一番左右に対して安定していて、シフトを1速に入れておくことで前後に動くのを防止するのだそうです。
まだ地震への注意は引き続き必要ですから、まずはこれを実践しておきたいと思います(^^♪

愛車が一段増えましたが今後ともよろしくお願いしま－す(^^♪

本日のブログで南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が出ているので保管方法などが心配と書いたら20時少し前に神奈川県の秦野市を震源とした震度5弱の地震が起きてびっくりしました。

CBの住むエリアでは体感的に震度4～5といった感じでソファーで座ってTVを見ていたのですがけっこう身構えてしまうレベルでした。　揺れもわりと長く続いたのですが、収まってからすぐに家の中と外回り、ガレージの中を確認をしましたが特に被害はありませんでした。　ロールのペーパータオル1本がガレージの棚から落ちていましたが。。。

心配していたJr.号と黒猿2号も倒れることなく無事でした。　今日くらいの地震なら倒れないことがわかりましたが、本当に地震が来るとやはり不安ですね。

秦野市などの震源に近いエリアでは水道水が出ない影響が出ているようです。　小田急などの鉄道はまだ相当乱れているようです。

まだこの後も余震などが続く可能性がありそうなので気を付けましょうー。

明日の納車が不安だー(@_@)

CB1300の納車がいよいよ明日に迫ってきました。　あと16時間！　

本日は休暇を取得していて1日早く夏休みに突入しているCBです。
特に何か予定があったわけではないんですが、CB1300をお迎えする最終準備でもしようと思ってお休みは取りましたが、ガレージもおおよそ片づけてスペースは確保してあるので特にこれっていう準備もありません(^^;

ただ、このタイミングで初の南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が出ているのは気になります。　ガレージにはCB号、チャリのJr.号、モンキー125の黒猿2号に加えてCB1300が収まることになるんですが、巨大地震が来てしまったらドミノ倒しになりそうな状態です。
黒猿2号はサイドスタンドしかありませんが、CB1300にはサイドスタンドに加えてセンタースタンドも装備されています。　サイドとセンターはどっちが地震のようなケースでは安定しているんでしょうね。三点支持でいったらサイドスタンドでしょうか？　でも地震のような衝撃が加わったらそもそもサイドスタンドの強度ってどうなんでしょうね？？？　まあ、考えすぎても仕方がないですがCB号側にドミノ倒しにならないようには置きたいと思います。

そんなことで特に予定がなかった休日ですがふと思い立ってヘルメットの内装を洗濯しました。　これも準備と言えば準備ですかね。
説明書を見ながら初めて内装を取り外してみましたが、これも以前と違って外しやすくなってますね～。

↓チークパッド（頬）とチンカーテンを取り外しました。




↓センターパッドを取り外しました。




↓内装を取り外したヘルメット内部。外気を流す通路の構造がわかります。
おでこ側にはサンバイザーが仕込まれているのでちょっと厚みがあります。




↓中性洗剤で浸け置き＆てもみで軽く洗います。　洗った後はゆすいで軽く脱水したら完了です。




↓脱水後に外に干しましたが、今日も35度の気温だったのであっという間に乾いて装着完了です。　チンカーテンは暑さ対策で取り付けはやめておきました。




これで明日の納車の時にも快適にヘルメットを被ることができます(^^♪

あと、16時間！　待ち遠しいです。