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2025年09月27日 イイね!

白丸 初ツーリング

白丸 初ツーリング昨日はすっかり秋らしくなって走るには絶好の日だったので白丸の慣らしを兼ねて初ツーリングに出掛けてきました。 納車日に宮ケ瀬までは行ってきたところですが、本格的なツーリングとしては初です(^^♪

取扱説明書を読むと1,000キロまではなるべく高速道路には乗らずに7,000rpmを超えないように注意書きがあります。 CVTで回転数を制御するわけにはいかないので高速には乗るなってことですね。

ということでコースは行きは道志道経由で山中湖へ出て、北上しながら富士山をぐるっと回るように富士宮方面へ南下して246号線で帰ってくるというルートにしました。

↓ということで朝8時に自宅を出発です。 日帰りで荷物はそれほど多くないのでリヤのトップボックスは付けずに行きます。 




↓すっかりバイクに乗るのは絶好な気候になったので道志道はバイク多し!
 慣らしなのでゆったり道志道のワインディングを楽しみつつ走りました。
 で、無事にどうしの道の駅へ到着ですが、アスファルトの駐車場は既にバイクでいっぱいなので芝生の駐車場です。





↓いつもの厚切りハムカツはかかせません




↓どうしで一息ついたら山中湖を目指します。 この日は曇っていて富士山は全然見えなかったので平野浜の車も少なかったです。 全然富士山バックになりませんが一応写真は撮ってきました。






山中湖を後にして河口湖経由で西湖方面に向かいますが車などが多くてなかなか良い撮影ポイントがありません。
↓一応西湖の湖畔でパチリ






↓西湖を少し過ぎたところにある野鳥の森公園で少し休憩です。
 建物の玄関前に人がたくさんいますが、餌を持って立っていると野鳥がその餌を食べきます(^^♪



↓コースターゲット




↓野鳥の森公園を出たら精進湖を経由して本栖湖に向かいます。 ここでは写真撮影のみ




↓お昼を過ぎたころ、朝霧高原の道の駅に到着です。



↓ここで昼食休憩にしましたが、レストランにはご当地メニューが全然なく、普通のカレーです(^^;   ツーリング先ではご当地モノを食べるのが楽しみですがちょっとここは残念ポイントでした。




朝霧高原からは南下しつつ、東の御殿場へ向かうのですが、このコースが樹海の中を通るコースで富士山ツーリングの好きなルートの一つです。 
別のブログで書く予定ですがBMWにはオリジナルのバイク専用スマホアプリがあってこのアプリでナビゲーションを行うことができます。 このナビのルート案内がなかなか秀逸でライダーはここを走りたい!ってところを案内してくれます(^^♪

↓新五合目付近は標高が1500mほどあって気温も15度程度しかなかったので寒さ対策でカッパを着こんで通過しました。



↓スクリーンを一段上に上げた状態でなるべく風を防ぐようにしましたが、このスクリーンだけでかなり風のあたりが違います。




↓最終休憩ポイント 道の駅 ふじおやま



↓シャインマスカットブッセを頂きます(^^♪
 後ろは熊にまたがった金太郎です。




↓残り2時間を走り切って自宅に到着したのは夕方の6時少し前あたりです。 暗くなって方のヘッドライトの明るさも安心感があります。 バイクのライトは少し暗いと感じることがありますが白丸はロービーム2灯、ハイビーム2灯が装備されているのでなかなか明るいです。




ということで無事に初ツーリングも事故無く行ってこられました。

走行距離:238.8km
走行時間:6時間36分
燃費:31.9km/L(車両モニターでは37.0km/L)




Posted at 2025/09/28 15:48:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | オートバイ | クルマ
2025年09月23日 イイね!

はじめまして、白丸(しろまる)と申します(^^♪

はじめまして、白丸(しろまる)と申します(^^♪二か月ほど前に申し込みをしていたBMWの100日間オーナーキャンペーンは今月中旬に当選者に直接連絡がいくとのことだったのですが、いまだに私CBのところには何の連絡も無いのでどうも落選したようです。

まあ、マーケティングなのでそんなもんです。 本来は100日間オーナーで我が家に来るはずだったC400GTはそんなわけでキャンペーンでは来てくれなかったのですが、そんなこともあろうかと別の手を打っておきました。








ということで、本日めでたく納車の儀を執り行いました(^^♪




ニックネームは「白丸(しろまる)」です。 ボディカラーがダイヤモンド・ホワイト・メタリックなので白丸と命名しました。
2024年モデルまでのホワイトは4輪と同じアルピンホワイトだったのですが、2025年モデルのホワイトはメタリックを入れてパールホワイトに似た色合いでホワイトでも高級感が出ています。

今日は秋晴れの納車日よりだったのですが納車がお昼だったこともあって、それほど遠くまでは納車ツーリングで行けず、いつもの宮ケ瀬まで行ってきました。 いつものふれあい館の駐車場はぎっちり満車だったので少し離れた有料の駐車場で少し写真を撮らせていただきました(^^♪














前回のまる一日試乗でおおよそわかっているとはいえ、自分の愛車として乗るのはまた違った感覚です。 事前にアプリ経由で使うナビの設定もしておいたので初日からナビも試すことが出来ました。 BMWバイク専用のナビらしくコース選択にワインディング優先モードがあったりします(^^♪

暗くなってから家に帰ってきてエンジンを切るとこんな演出もあります。 




バイクは左側に降りるのですが、その足元部分をフロアライトが照らしてくれます。 4輪ではこういった装備も見ますがバイクでは珍しい装備です。 ちょっとしたプレミアム感があって嬉しいです。

まだまだ、しばらくは慣らし運転ですが新しく相棒が加わりましたので今後ともよろしくお願いします

Posted at 2025/09/23 19:45:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | オートバイ | クルマ
2025年09月22日 イイね!

鐵馬厩さんへ行ってきました🏍

鐵馬厩さんへ行ってきました🏍ちょっと前から気になっていた「鐵馬厩」という古民家CAFEに行ってきました。
ライダーの方ならピンときそうですが「てつうまや」と読みます。 

お休みの日はけっこうな賑わいのようなのですが、今日は飛び石とは言えども一応平日なのでいけるんじゃないかと思ってトライしてみました。

朝からフラッと宮ケ瀬あたりをいつものように散歩してから11時の開店に合わせて向かいました。

↓宮ケ瀬もいつものような混雑はなくてゆったりと止めて、他のライダーの方たちとお話ししながらまったりタイムを過ごせました。




宮ケ瀬からは25分程度なので10時半ごろに宮ケ瀬を出発してお店に向かいます。
お店は412号線から少し入ったところですがナビがあれば迷うような場所ではありません。

↓古民家を改装したようですがなかなか趣があります。






↓バイクはお店の前にコンクリート敷の駐車場があります。
 お店の名前が示す通りオーナーの方もライダーのようですのでこの辺りはよくわかってらっしゃいますね(^^♪






↓店内に入ると3台のハーレーが目に留まります。 ライダーーにとってはこういう雰囲気はたまりませんね。




↓お店の中の雰囲気はオートバイっていうよりもハーレー一色ですね。 まあ、それはそれで悪くないです。






お座敷の方にテーブル席がいくつかあるのですが、私はブーツを脱がなくても座れるように土間のテーブル席に座らせていただきました。 お座敷の方はママ友の方々が数名で来ていて少々騒がしかったですが、平日に来てくれるお客さんは大事にしないといけないですね。

↓今日は初めてだったので日替わりメニューの一番上に書いてある「豚の角煮定食、半熟卵付き」を頂きました。






角煮はとても柔らかくてさすがに数日間じっくり煮込んで仕上げただけのことはあります。 メニューはこのほかに鰆の味噌漬け定食、お魚餃子定食、出汁巻き卵定食、手打ち蕎麦などとてもCAFEとは思えない手の込んだお品があります。

↓でもCAFEがメインなわけで珈琲も美味しかったです。




帰るころには3組ほど待っている方々もいたのでやっぱり人気のようですね。
機会があればオーナーの方ともお話をしてみたいところです。

混んでるとあまりまったりは出来ませんがまた行ってみたいCAFEのひとつです。




Posted at 2025/09/22 15:01:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | オートバイ | クルマ
2025年09月07日 イイね!

八ケ岳とキリ番

八ケ岳とキリ番昨日は台風一過の晴天の中を八ヶ岳までN-ONEのころすけとドライブしてきました。 例年は決まって紅葉のシーズンに行くのですが、今年はまだ暑さの残る夏の八ヶ岳の緑を楽しんできました。

といっても、コースはいつもとそれほど変わりません。 まず目指すはサンメドウス清里の清里テラスです。 富士山が拝めそうだったので年々値上がりするリフトですがせっかくなので乗って今年も清里テラスまで上がってきました。 冒頭のお写真が清里テラスからの富士山ですが、ここから撮影する富士山は蒼みがかかっていて神秘的です。

今年はリフト降り場から少し歩いて上った山頂にある山頂CAFE1920のソフトクリームを頂いてみました。 一般的なコーンではなく、フランスパンを半分に切って内側に穴を開けつつ、パンの内側をヒーターでこんがり焼いたところにソフトクリームを流し込むという荒業のソフトクリームです。 クリーム部分もあっさりしていて美味しいのですが、フランスパンにクリームがしみ込んだ部分がカリカリッという触感とソフトクリームの冷たさと甘さが重なってなんとも美味しいです。 800円と少々お高いですが、絶景の中で食べることのできるっていう点ではお勧めです。

↓山頂CAFE1920のスカイソフト 
 フランスパンは八ヶ岳ブレッドです。 バックに蒼い富士山を入れてみました(^^♪




しばし清里テラス周辺を散策してからは清泉寮へ移動します。
清里テラスで計画外にソフトクリームを食べてしまいましたが、清泉寮で食べないという選択肢はありません(^^;

年々値上がりする清泉寮のソフトクリームですが、今年は500円です。 更にプレミアムバージョンも登場してなんとそちらは900円!!  ソフトクリーム1個に900円っていうのはちょっとやりすぎでは(@_@;) まあ、でもインバウンド需要があるのかな??

↓CBはもちろんスタンダードなソフトクリームをチョイス。(本日2個目だし・・・)
 さすがに今回は暑いので足湯には入りませんがここでも富士山バックです。
(ちなみに足湯に入っている人は居ませんでした)




時間ペースをしくじりお昼時に近づいてしまったので萌木の村のROCKは長蛇の列。 アフガンに移動しようかとも思いましたが前回の八ヶ岳はアフガンだったので今回は大人しくROCK前で待つこと約1時間。。。

↓今回も美味しくベーコンカレーを頂きました。




ROCKでカレーを頂いたら帰りのラッシュが始まる前に早々清里を後にします。
帰りの道中でキリ番の4,000キロをマークしました(^^♪
納車から7か月なので年間では7,000キロペースでしょうか。
スペンサー号や黒猿2号とツーリングの仲間が増えたので1台当たりの走行距離は伸びませんね。




今回はころすけとの楽しいドライブになりました~(^^♪
Posted at 2025/09/07 15:06:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

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「[整備] #N-ONE N-BOX用アームレスト取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/284806/car/3695680/8394917/note.aspx
何シテル?   10/11 13:23
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