アクセルペダル　ペコペコ

これを整備と言っていいのかどうかはわかりませんが、効果があったので備忘録のために書いておきます。　SUBARU車のアクセルペダル　ペコペコというのはレヴォーグの納車前からネットで見て知っていましたが、今一つ半信半疑でした。　でもアクセルの開度にたいして今一つレスポンスがリニアではないので、試してみることにしました。

1　・ブレーキペダルを踏まずに、スタートボタンを2回押す。
　※エンジンスタートはせずに、電源のみONの状態
　・ブレーキもアクセルも踏まずに5秒以上そのままでスタンバイ
　・スタートボタンを押して電源を切る。

2　・ブレーキペダルを踏まずに、スタートボタンを2回押す。
　・アクセルをゆっくり0%（全閉）から100%（全開）まで踏む
　・ゆっくり0%（全閉）にする
　3連メータのアクセル開度を参考にするとわかりやすい
　・これを10～20回繰り返す
　・スタートボタンを押して電源を切る。

これだけのことですが、ECUにアクセルの全閉から全開までの開度を学習させるのでしょうか。

効果は確かに感じられます。　アクセルの開度に対して加速がスムーズになってくれました。　今までは段付きがあったのですが、その段が減っています。　完全になくなってはいないのですが、だいぶ使いやすい特性になってきました。

New CB号はB型ですが、A型だけではなくB型でも効果はあるようです。