Axis-Parts　LEDウインカー付　ブルーミラー交換

AXIS-PARTSさんの交換説明書＆動画（ちょっと画面が小さいですが）はとても詳しく書かれているのであまり迷わないとは思いますが、私が取り付けに当たって少し苦労した点を参考に書きます。
基本はAXIS-PARTSさんの説明書を読んでいただき、こちらを参考にしていただくと作業がよりスムーズになるかと思います。

まずは純正ミラーの取り外しですが、ミラーを取り外した経験が無いと少し怖いかもしれませんが、丁寧に作業すればあまり割れる心配は無いと思います。　バキっという音にひるまずミラーの下側を引っ張り上げます(^^)

次に上側のカバーを外します。　私はここが一番苦労しました。
説明書中では3か所の爪を外すと書かれていますが、ガッチリはまっていてなかなか外れませんでした。　次の写真を見て爪の方向を確認しながら一番外側から外していきます。

上側についている3か所の爪を開きながらカバーを取るのですが、これがなかなか硬いです。　この写真でいうと一番左側（外側）の爪から外して、もう一方の手でカバーが戻らないように抑えて、真ん中の爪を開きます。　真ん中まで行ければ一番内側は簡単に外れます。　上側の3つの爪が外れたらカバーの下側を引くとカバー全体が外れてきます。

次に配線を変更しますが、説明書の写真は小さくてよくわからないのですが、基本的に、オリジナルのウインカーのコネクタに、ミラーのウインカーの配線を割り込ませるだけです。写真を見ると配線が沢山見えますが、このウインカーとコネクタの間に割り込ませます。

ASPユニットは純正のモノをAXIS製ミラーのカバーに移し替えます。　左が純正です。　ここから中身の基板だけ抜き、右側のカバーに移植します。　この基板を抜くときは黒いカバーの左右を開くように（皮を剝くように）すると基板が外しやすいです。　マイナスドライバーなどで無理に取ろうとすると基板を傷つける恐れがありますので気を付けてください。

これがAXISミラーのコネクターを純正のウインカーのコネクターに割り込ませた状態です。　助手席側はカメラが付いているので、このコネクタをうまく空きスペースに収めるのが少々大変ですが、次の写真を参考にいろいろ試してうまく収めてください(^^;

ミラー台座の下側に先ほどのコネクターのお尻が出ているのが見えるでしょうか。　多分、最終的にはこんな風に収まると思います。　ここまで来たら、ヒーター用の二つのコネクタに配線を差し込み、ミラーを取り付けます。
ミラーは上部の二つの爪をミラーの台座の穴に差し込みます。　うまく差し込まれると、安定した状態になります。　この状態になったらミラー下側を台座側に押し、バチンというまでしっかり押し込みます。　最後にミラーがしっかり固定されていることを確認します。

ウインカーの点灯、ミラーの角度調整が行えることを確認して作業は終了です。　お疲れ様でした～。