カーボンリップスポイラー取り付け

訳あって2連休の中、
今日は風もなくて、いよいよスポイラーの取り付けを敢行！

ジャッキでリフトアップと思いましたが、切込みが合わず、急遽レンガを積み重ねて、乗り上げての作業。・・・ご法度なやり方(._.)

先ずはアンダーカバーの取り外し。
トルクス(T25)でビスを取り外します。

グロメットも3箇所、ラジオペンチで内側の突起をつまむと、スグに引き出して取り外しが出来ました。

この後、アンダーカバーを外すのですが、なかなかスグには外れてくれず。

バンパーにキズが付かないように養生をしてから仮組み。
この後に、3.5mmのドライバーで、事前に寸法を計って穴を開けていたスポイラーに合わせて穴あけ。

タイヤハウス側各1箇所、
フロントアンダーにバランスよく7箇所。

スポイラーに付属のビスと、スピードナットという板状のもので挟み込んで取り付け。

スピードナットを噛ませなくても良ければ、わざわざアンダーカバーも外すこともないが、やはり走行中に外れても怖いので･･･(^^;)

両面テープの剥離紙を取り外しながら、ビスにて固定。
タイヤハウス側が若干隙間が出来てしまっていて、締めこんでいたら、ピキっ！と嫌な音が。

何とか割れはしなかったが、怪しい･･･。

仕上げにアンダーカバーの取り付けをして完成。と、この作業が1番手間がかかり、なかなかハマらずに焦りました(^_^;

フロントの先端もほぼ原寸通りで、秋の車検には問題ないだろうかと思います？