とらのすけ2ndのブログ一覧

ご無沙汰しております、とらのすけです。

皆さまいかがお過ごしでしょうか？


去年の10月に初回車検も終わり、走行距離も4万キロに到達しようというところですが、大きなトラブルもなく快調です。



今日はブレーキの話を少し。

ここ最近、高速に乗る機会が多いんですが
降り口や料金所など、高速域からのブレーキング時に
ジャダーが出るんですよね、ブルブルブルっと。

調べたら、ブレーキローターの摩耗でなりやすいとか。

パッドは残り4ミリぐらいなので、まだ先になりそうですが
どうせならパッドとローターをセットで替えたい...。

あわよくば社外品のパッドと、スリットローターを組んでみたい！


ということで、最有力候補はDIXCELです。

パッドは見つけました。(ただしWB32SとWB42Sで形状が違う)
ローターは...うーん未設定。


まあだいたい予想通りです。
ただでさえ個体数の少ないバレーノで、社外品パッドはともかく
社外品のローターを組む人なんて...需要が無さすぎますからね。笑


しかし
流用という手が残っています。

真っ先に思いついたのはスイフト
足回りなんて似たようなもの(同じ？)なので
どれかは適合する...はず。

ローターなんて
ボルト穴と外径と厚みが同じならいいんでしょ？

適合表と睨めっこした結果
だいたい2017年式以降のスイフトなら、
パッド、ローターの純正品番は少し異なっていても
DIXCELの社外品番は同じ...

同じパッドが適合するバレーノにも適合する...かも？


スイフトの中古ローターを買ってきて現物合わせで試してみようかな...。


なにか情報をお持ちの方、よければ教えてください。

タイトル写真は上手く撮れてお気に入りの1枚ですw

新車からの念願のひとつだったホイール交換が終わりました。
ホイールが変わると乗るたびにワクワクしますね。



ここ最近は車いじりというものをしていなかったんですが
したいことリストというのを書いておこうかなと思います。



◆難易度 低
フロントブレーキパッド 交換
→ディクセルから出ているものを購入予定

電装配線の最適化
→デイライト、ウィポジの配線を綺麗にまとめたい

エアロ取り付け
→後ろは難しいので、とりあえずサイドをなんとかしたい


◆難易度 中
フロントグリル自作
→ハニカムグリル作りたいけどなかなか難しそう...

マフラー センターピース変更
→柿本は気に入ってるけど、音が大人しめなのでサブタイコも変えてみたい

サブコン導入
→燃調とブーストアップでパワーを上げたい。20馬力ぐらいw

デッドニングの完成
→アウターパネルに制振材を貼っただけなので、ちゃんと完成させたい

タイヤ変更
→中古のルマンVを使い切ったらスポーツ系のタイヤにしたい


◆難易度 高
ダウンサスから車高調に変更
→ダウンサスもいいけど、やっぱり車高調に憧れる！

社外品ブレーキキット装着
→あんまり必要ないですがやっぱり社外キャリパーはかっこいい...


◆難易度 ほぼ不可
K14Cエンジンに載せ替え
→欧州RS仕様...夢のまた夢w

全塗装で外装リフレッシュ
→予算的にボンネットとルーフをラッピングするのもあり？




難易度というよりは主に費用が問題な気がしますが...
のんびり進めていけたらいいなーと思います。


しばらくはネタがないのでお休みになりそうですがこれからもよろしくお願いしますw

追加
そういえばスイフトRStってリアディスクなんですよね
移植できたらなあ...w

こんばんは、とらのすけです。


先日ホイールが欲しいなーと書きまして
色々と探した結果、いいのを見つけました！





RAYS グラムライツ 57XTC シルバー
17インチ
7J+48
4x100

タイヤは7分山程度ですが
DUNLOP ルマンV
205/45R17
でした！いいタイヤですw

個人的には
195/45R17が良かったんですが...
とりあえず問題はなさそうなので妥協しました。


鋳造ホイールですが、
鍛造かと思うような2x6のツイストスポークで
スポーティかつオシャレデザインに一目惚れしましたw


ちなみに最後まで悩んだのは
ワークエモーション CR kai でした。
ホイールのみで状態も良く、格安でしたが
製造年がかなり古かったのと、タイヤを買って組むのが面倒なので購入に踏み切れませんでした。



一応、普通のスイフトには適合するらしいですが
装着時にまた更新します！お楽しみにw

ご無沙汰しております、とらのすけです。

皆さまいかがお過ごしでしょうか。

結婚してからというもの車いじりはすっかり無くなってしまい
定期的な洗車とオイル交換程度しかしておりませんw

自作のリフレクターや、配線繋ぎかえ海外デイライト仕様のヘッドライトは好調です！


今回のネタですが
今年の10月に初回車検を迎えるにあたり、走行距離が3万キロを超えたのでそろそろタイヤ交換が必要な感じです。


もともとバレーノの純正アルミはなかなかのかっこよさだなーと思ってましたが
この際タイヤとホイールのセットで買おうかと悩んでおります。

17インチ
7J
100x4H
オフセット45〜50程度

この条件で探してますが、そもそもハミタイしたら面倒なのでなかなか慎重になります。



しかも予算的な問題で、新品は厳しいところ...w

細めの7〜10本スポークで、軽量鋳造が好みなので

ENKEIのPF01、PFM1、もうすぐ発売のPF09
WORKエモーションのD9R、CR kai

などが候補ですが
中古でいいのを見つけたいと思ってます！
購入しましたらまたレビューしますw


梅雨もやっと終わりそうですが
これから暑いのでみなさん体調にお気をつけください！

約1年ぶりの更新となります、とらのすけです。

皆さまお元気でしょうかw
僕はインすることもほとんどなく、忙しい日々を過ごしておりましたw

去年の今頃、愛車が台風で傷だらけになったことで
かなりモチベーションが落ちてしまい、この結果ですw


簡単に振り返ると
スズキの整備士を辞めたあと、短期で物流センターのアルバイトを経て、今の仕事に就いています。

今の仕事は名前は出せませんが
車のガラスコーティング屋さんにて働いてます。

子供はもうすぐ1歳になりますが、かなり暴れん坊に育ってしまいましたw

バレーノは
オイル交換2回
プラグ交換
エアクリ清掃
ぐらいでしょうか。w

あ、フロントのEZリップは
スーパーの段差で地面に接触して剥がれかけていたので
飛んで行く前に取ってしまいましたw


気に入っていたんですが、同じものをつけるのもなーと思い
フロントスプリッターを検討中です。
ただ、バレーノのフロントバンパーはけっこう変なサイズなので汎用品でもなかなか合うものがなさそうで、自作してみようかなと思っていますw

あとボーナスでブリッツのパワコンを買いたかったんですが、
ボーナスも嫁に持っていかれてしまいましたw

更新が続くかは分かりませんが、お久しぶりの方も初めましての方もよろしくお願いいたします！