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とらのすけ2ndのブログ一覧

2018年03月24日 イイね!

久々の更新ですw

久々の更新ですwこんにちは、とらのすけです。

かなり久しぶりの更新となってしまいました。


2月3月は車検祭りで、さらに夜のバイトもあり
完全に活動停止してました...。

夜のバイトというのは危ないものではないですよw


さてさて、更新していない間の出来事を軽く書いていきます。

まず、5555キロ突破記念でパシャり。
トリップメーターの500mを合わせるために頑張って撮りましたw


ちなみに今は6400キロを超えてますw


そして仕事先の方にいただいた、バレーノXS/XTのリヤコンビネーションランプをバラしてみたり。


結論から言うと、レンズとベースが溶着されており
無傷での分解は不可能のようですw


そして、なにやら甘いものを食べてみたりw



なかなか更新できませんが、時間とお財布に余裕ができれば
また活動再開したいと思います。
よろしくお願いします。
Posted at 2018/03/24 16:57:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月11日 イイね!

450kmドライブ

450kmドライブこんにちは、とらのすけです。



昨日は大雨で、目の前で追突事故が発生。
信号が赤に変わったものの、止まり切れずに先頭の車にガツンと...。

大きな怪我はなさそうでしたが、車はかなりへこんでましたね。
ブレーキが遅れたのか、タイヤの関係で止まらなかったのかは分かりませんが
自分も気をつけないとなーと思いました。




さてさて、昨日の話ですが
仕事終わりに大阪から名古屋に人を迎えに行って、すぐ帰ってくるというハードスケジュールでしたw


行きは名神高速を利用。(約220km程度)
かなりの雨で、高速道路も水たまりがありました。
行きの燃費は15km/L程度。
前回同様、雨でも優秀なバレーノでした。


30分ほど名古屋に滞在し、すぐさま帰りますw


帰りは名阪国道のルートを利用。(約180km程度)
途中のサービスエリアでご飯を食べましたが、夜中でも食堂やってるんですね。
帰りは雨も止んでましたが、ジェントルに走行したためか往復の通算燃費は17km/Lまで伸びました。笑


同乗者の家から僕の自宅まで、眠気と戦いながら阪神高速湾岸線を利用。(約40km程度)


途中、名阪国道で濃い霧に遭遇したんですが
極黄フォグにしてて良かったと思いました。
同乗者に撮ってもらったんですが、あんまり上手く撮れてないですね...

ローは消してフォグだけで走ってましたw


実際はもう少し真っ白で、ナビの画面を見ながらコーナーを曲がるというテレビゲームのような事態にw



自宅を出たのは前日の21時半。
なんやかんやで帰ってきたのは朝の6時でしたw

さすがに眠すぎて数秒寝てる時もありましたが、よく居眠りしなかったなと...

塩カルが散布されてたので早い所車を洗いたいですが、もうしばらく寝ることにしますw

加筆
普通だと腰が痛くなりそうなものですが、大丈夫でした。
あとは車高を下げたことで高速域も安定し、乗りやすくなりました。
たまに大きめの段差で ガツン と来ますがw
Posted at 2018/02/11 13:52:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月04日 イイね!

プロフィールの写真撮影

プロフィールの写真撮影こんばんは、とらのすけです。


今日は整備手帳などにも書いた、貼り付けフロントリップを装着してました。
いつものホームセンターで作業しましたw


このために昨日の夜に洗車してきました。
日曜日は混むんですよね...。



最近見た目も少し変わったので、プロフィール用の写真撮影でもしようかなと。

大阪の超有名スポット、通称ナナガンは
去年から立ち入り禁止になってしまったんですよね。
一度は撮りたかったんですけどね...。


いい場所がないかなーと考え、昔行ったことのある工業地帯の港に行ってみました。



うーん、船が渋いですw


一般の車も居ましたが、問題なく撮影できました。

危険という看板は、僕のバレーノが という意味ではありませんw


昼の顔



夜の顔


お気に入りのバックショット2枚




ちょっと角度を変えて斜めからw



うーん、完全に自己満足ですねw


今後の構想ですが、
今週に外装パーツがひとつ届きます。
あとは吸気ダクトを少し考えてるのと、
残っているデッドニング作業、
リヤのフロア補強ブレース、
ぐらいですかね。

ぼちぼちいじろうと思います。笑


BALENO Labo.のステッカーは全て無くなりました、喜ばしいことですね。
他に欲しい方が数人いらっしゃったら発注しようと思いますので、貼っていただける方はお気軽にどうぞ。
Posted at 2018/02/04 23:04:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月31日 イイね!

職人技 デントリペア

こんにちは、とらのすけです。


実は先日、助手席ドアに凹みができまして...
ドアパンチによるものですね。



幸い塗装までイッておらず、凹みと軽い擦り傷でした。
相手さんも修理費は全額出しますとのこと。

修理費出るならドア一枚板金塗装でいいかな〜とも一瞬考えましたが...
修復歴や、色の仕上がり、再コーティングなど色々面倒なので
藁にもすがる思いでデントリペア屋さんを探しました。


すると、家から10分ぐらいのところにデントリペア専門店がありましたw
しかも世界レベルの腕前だとか...


仕事終わりに車を持って行き、見積もりしてもらいました。


「このくらいなら2〜3時間で綺麗に直りますよ」

「ぜひお願いします!」

と、いうことで
仕事があるため一日お預けしてきました。



翌日、取りに行くと
凹みがない!



おおげさではなく、なんの痕跡もありませんでした。
いやー、すごいですね...と、ひたすら感服。

凹み以外の浅い傷も、磨いたら綺麗に直りました。


今回は浅い凹みが5〜6cmほどあったんですが、それでも22000+税。
板金塗装なら倍くらいの金額で、期間も3日ほど。


日本ではまだ普及が進んでいないものの、外国では当たり前の修理方法らしいです。

とても親切な社長さんで、デントリペアに興味ありますと伝えるとバックドアを修復作業中の車を見せてもらえました。

修復前の写真と比べると、ボコボコだったものがみるみる平らに...
ほんとに驚きました。


デントリペアのメリットは
早い、安い、オリジナルの塗装のまま修復可能


デメリットは
修復できない箇所がある
塗装までイッてると塗装が必要
樹脂パーツは不可?

という感じでしょうか。


正直、軽い凹みならそのまま我慢して乗っておられる方は多いと思いますが
でもデントリペアなら、安く綺麗に直ります。

許可を取り忘れたのでお店の名前は出しませんが
いざというとき、またお世話になろうと思いますw


Posted at 2018/01/31 16:23:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月27日 イイね!

ステッカーチューン?

ステッカーチューン?こんばんは、とらのすけです。



25日に柿本改マフラー装着。
26日にGruppeMエレガント毒キノコ装着。
そして今日は、WAKO'SのATF添加剤を注入w




怒涛のチューニングウィークとなりました。



あと購入を考えているのは
クスコのフロアブレースですかね。





リヤはTAJIROさんも購入されてましたが、問題はフロント側...
けっこうな賭けになってしまいます。
まあ、もし取り付け不可なら適当に転売しますw



そして本題ですが
ステッカーが揃ってきました。

今まで購入した部品についてきたもの



フリマアプリで作ってもらったもの



汎用エンブレムを組み合わせたものw



そして、ステッカー制作業者さんに特注したもの


BALENO Labo.のステッカーで、文字の横幅は20cmほどです。
枚数によって割引が利くので意味もなく5枚作ってもらいました。
宣伝してくださる方がいたら差し上げますw


全て貼るとえらいことになるので、そんなことはしませんがw
どれをどこに貼ろうかなーと考えるのが楽しいですね。



来週の月曜日にはダウンサスを組む予定で、
これが終われば納車前からの計画はおおむね完了です。

したいことは山ほどあるんですが、研究費が足りないということでw



以下、バレーノ研究所からのお知らせ

純正部品の定価、品番
部品の構造についてなど
メッセージもらえたらすぐにお調べします。
Posted at 2018/01/27 22:20:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

小さな販売店で整備士として働いてます。 みんカラではバレーノ研究所として勝手に活動してます。 車体の軽さ ほどほどのパワー 欧州車のような外...
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