とらのすけ2ndのブログ一覧

昼間に更新したばかりですが、テンションが上がりすぎて更新しました。

スモールの配線について書いていましたが、やはりデイライト用でした。

向かって左がスモール、右がデイライト仕様です。


眩しい！でも素晴らしい！

暗いですが配線はこうなりました。


コネクタを、赤ー青から赤ー白に挿し直しました。
防水カプラーなので少し苦労しましたが、配線を切ることなくできました。

とはいえこのままで使うと、眩しいだけのスモールになってしまうので元に戻してあります。

実際にデイライトとして活用するなら
エンジンをかけた時に白線に12Vが来るように配線を追加して、さらにスモールをつけると切れるように(同じユニットなので切り替わるように)しないといけませんね。

ですが配線を挿し替えるだけで明るさを変えれると分かったので、大きな収穫でした。

お決まりの文言ですが、やる場合は自己責任でお願いしますね。
僕はいずれやりますがw

こんにちは、とらのすけです。

今日は仕事の合間に更新ですw

以前からウィンカーポジション化と
スモールデイライト化を企んでましたが、いくつか問題点があります。

まず、ウィンカーポジションで車検に通るか
そして、デイライト化するにあたって、昼間でスモールの明るさだと暗くて意味がない
という点です。

車検に関しては、問い合わせても検査員の裁量ですという回答が来るようなので...
色々調べた上で、道路運送車両法に抵触しないように加工する予定です。

そしてデイライト化したときの明るさですが
デイライトとスモールを兼用している車両では、スモールにすると減光する仕組みになっています。
夜ではデイライトの明るさでは眩しいということですね。

昼間にスモールをつけていても、晴れだとほとんど分かりませんのであまり意味がありません。

そこでどうしようか考えていたところ、こんな配線を見つけました。



車両側からは赤と黒の2本ですが、
ヘッドライト側は青と黒と白の3本になっています。
赤と青、黒と黒が接続されています。

完全な憶測ですが...

白線はデイライト用の配線では...⁉︎


おそらく海外向けのデイライト用配線かと思います。
近々、配線を加工して検証してみます。

ちなみに
ヘッドランプユニットの配線はこんな感じです。


白丸 ヘッド用配線
赤丸 レベライザー用配線
黄丸 ウィンカー用配線
緑丸 スモール用配線
だと思います。

まあこれは備忘録として置いておきます。