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2017年11月20日 イイね!

フォグ取り付け&配線加工の話

フォグ取り付け&配線加工の話こんばんは、とらのすけです。


実は昨日、フォグランプも取り替えしていましたので
少しだけ画像を載せておきます。

使用したのはIPF H11 極黄LEDフォグです。

向かって左が純正、右がIPFフォグです。


左がIPFフォグ、右が純正フォグです。


光軸調整中...。


こんな感じになりました。
隣の車は違法改造車です。笑
撮影、掲載許可はもらってます。




そして今日はデイライト仕様とウィンカーポジションの配線図を書いてみました。
なにも書いてない枠はカプラーをイメージしています。


まずは純正の配線図です。(片側)



これがDRL仕様、ウィンカーポジションの配線図です。



DRL仕様でスモール時減光仕様も書いてみました。



LEDなのにフィラメントの図を書いてますが、お気になさらず。
IG電源は、エンジンルーム内のヒューズボックスから取りました。


実際はIG電源ではないらしく、IG OFF後30秒ほど経ってから消えます。まあいいかという程度ですが...



フロント用にLEDのウィンカーバルブを買ったのですが、やはりハイフラに見舞われて取り付けは後日になりました。

最後に
加工での故障や車検合否などは自己責任でお願いします。
Posted at 2017/11/20 23:24:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「BELLOFのD8Sヘッドライト用LEDバルブをゲットしました。近々アップする予定です〜」
何シテル?   04/10 14:42
スズキ整備士、磨き屋を経て 現在は輸入車の整備士をしています。 みんカラではバレーノ研究所として勝手に活動してます。 軽い車体と小排気量タ...
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