とらのすけ2ndのブログ一覧

こんばんは、とらのすけです。


いよいよ柿本に再入院しました。
バレーノとはしばしのお別れとなります。



エアロなどの外装の変更はダメなので
(灯火類は許容範囲広いですw)
リップスポイラーとはこれでお別れです。



1000円なのによく頑張ってくれたと思います。
リップ付きに見慣れたせいか、外すと違和感が...。
再使用できないので、次はEZlipを買う予定ですw



バレーノは25日には返してもらえる予定で、その時には柿本マフラーになっています。


いやー、楽しみです。
XTでの柿本マフラー第一号ですからねw

実は、製品はもう見せてもらいましたが
とても良かったですw


そういえば、
お友達のカシュウさんの整備手帳を見て、僕もマフラーアースしたいなーと思ってます。

取り付け前後の比較をしたいので、マフラーを装着後の次のオイル交換の時にでも装着してみます。

2本付けるとさらに良いらしいです...。



そして、最近バレーノで流行っている(？)K&N製のエアクリーナーですが

K&Nの日本正規代理店であるグループMのサイトを見ると
ラムエアシステム
スーパークリーナー
パワークリーナー
純正交換型
というラインナップになってます。


スズキで言いますと
ラムエアシステムは現行のアルトワークス、ターボRSだけしか対応していないようです。

スーパークリーナーはKei、ジムニー、アルト、ワゴンRの4車種で、年式やグレード違いで種類はあります。

パワークリーナーは、さらにエブリィやハスラー、スイフトなどが追加されますが
残念ながらバレーノは対応してません。


スイフト...
ZC13S...
RSt...！！！


そうです、みなさんご存知の通りバレーノXTとスイフトRStは同じK10Cを積んでいます。
(クロスビーも最近仲間入りしましたね。)



考えること数日。



買っちゃいましたw



定価は24000でしたが、amazonで17000程度で買えました。


勝手に使っていいのか分かりませんが...
これはグループM社のホームページに載っている、スイフトRStに装着した画像です。



おそらくバレーノにも装着できるとは思うのですが、100%とは言い切れないのが正直なところですw


むき出しタイプはエンジンルームの熱を吸ってしまうのが難点なので
前置きインタークーラーがあるとは言え、夏までには対策を考えないといけませんね。



さっそく大きなネタを放出してしまったので、当分ネタ切れですが

オイルのパーツレビューやブースト計の取り付けなどをぼちぼち書きます。