R.shimanoのブログ一覧

近所の買い物から長距離移動、宿泊旅行などオールマイティな一台、電気自動車の弱点である航続距離を気にせずに走れて、さらにモーターとエンジンの融合で300馬力越えのパワーを持つ次世代のメインカーに相応しい一台と思う。

先月納車された、RAV4 PHVですが、2回目の給油でやはり違和感を感じたので、ちょっと忘備録を残します。

先人達のブログなどなどを参考にさせてもらい。燃料タンクの異常？、と思われる症状が確認できました。給油警告が点灯したのが、HV走行距離が残り43Km、燃料計は画像の通り、ほとんどない状態です。



また、説明書によると、警告は残り燃料が8.8Lで点灯みたいなので、タンク容量が55Lという事は55-8.8=46.2なので、まあ、誤差を含め40数Lは入ると思うが、実際には下記の通り




35Lしか入りませんでした。有人スタンドなので、ギリギリまでは入れてくれませんでしたが、それでも少ないような気がします。とりあえずディーラーに相談してみます。

新型プリウスPHVは、TNGAを採用した低重心のプラットフォームですが、最近、じわじわこの真価が見えてきた気がします。

主に私が通勤で使用していますが、家族が遠出で乗った際に言った言葉は、疲れないという事でした。特に母親は普段リーフに乗っていますが、リーフは視線位置が高く、ふわふわして、プリウスPHVはどっしりしていると言います。まあ、個人の感想ですが、特に高速走行では全然違います。

リーフは言ってみれば、バッテリーが車の重心でいい位置にあるが、プリウスPHVは運転手が車の重心にいる感じです。

せっかくの週末ですが、毎週の雨続きで洗車もできず、なかなかもやもやしています。

ただ、先日補助金の交付が決定し、無事振り込まれていました。いや、20万円は大きいですね。まあ、それ以上の買い物をしているのですがｗ

さて、CEV補助金ですが、無事交付決定となりました。日程については下記の通りです。

7月18日に契約
9月11日に納車
9月15日頃、補助金申請（ディーラーに頼んだため細かい時期は不明）
9月20日頃、審査中
10月18日、交付決定



補助金交付はまだですが、やはり時間はかかりますね。でも補助金いただけるだけでもありがたいです。