カーテシランプ

汎用ミラーウィンカーですが、あまりにも貧相なので、普段見えない部分、カーテシに流用。

とりあえず内張り剥がし。ついでにデッドニングなんて余裕なんて無く、とりあえずコードを車体から引き込みます。
コードを車体と扉を繋ぐ防水蛇腹の中を通すのですが、針金などを使わないと簡単に通す事が出来ません。自分も針金用意しておらず、たまたま積んであった100均傘があったので傘の骨を使いました＾＾；
正直この作業が一番大変でした・・・
ちなみに針金もしくは自分のように傘の骨を（そんな奴おらんやろ～）私用する場合は、他の配線を傷付けないように先をビニールテープ等で隠します。

ドアの内張りの中からこんな感じでコードを引き込みます。

カーテシを付ける部分にコードを通す穴を開けます。
電動ドリルの充電を忘れるとゆーかなり初歩的なミスおかしてしまい、やむなくハンダの先で溶かして処理。

こんな感じです。ん～貧相ですね。。。

ドアオープン点灯としたかったので、プラス線は常時電源のヒューズボックスから、マイナス線はこのドアスイッチから分岐します。
Ｂピラーのカバーを外すと裏側から線を這わせて配線を隠す事が出来ます。
助手席側も同じです。プラス線はパネル下から通して運転席側へと合流させます。

これが点灯画像です。
もともとミラーウィンカー用だったので後方認視用のLEDが上手く足元を照らしてくれてます。

あとがき

ちょっと余裕かましてしまって、作業開始時間が遅くなり、作業が終わる頃には外は既に真っ暗になってました。
このキット、一つにLEDが12発ついてるんですが、なぜか何個か切れてました＾＾；
とりあえず今回は装着しましたが、また外して切れたLEDをリペアしようと思います。
久々の弄り～あー楽しかった！！