ロードスターさーぱぱのブログ一覧

マツダはトヨタと提携するとメリットは「ハイブリッド技術の提供」と言う目に見えやすいものであるのに対してトヨタがマツダとの提携にメリットは少ないように見える。 ではトヨタは何が欲しいのか？ 人馬一体感の走り。はたまた魂動デザイン。 仮にも世界1位の販売実績のあるメーカーに魂などメリットにはなら ...
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まず初めにこのブログは少し偏った考え方で書いて見ます。あらかじめ不快だと思う方は読まないで頂けたら幸いです。 今回のブログは私達 家族の走りの教習を支え 家族の絆を育んで頂いた 筑波山 表筑波スカイライン。 チーム朝日(家族チーム)の練習風景紹介 チーム朝日 初期の頃の練習機(NA型ロードス ...
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季節の変わり目 特に秋から冬になる季節。 峠の事故が多発します。 先日もトヨタアルテッツァがタイヤや足回りがよく暖まらないうちに全開走行をして 左コーナー手前のブレーキングでアンダーステアを出して 対向車線をはみ出し その先の土手に突っ込む事故があったばかりの昨日。 2017年11月12日 ...
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戦前から戦後まもなくにかけて三輪自動車ﾒｰｶｰであったﾏﾂﾀﾞ。(1920年1月30日設立､1927年に東洋工業､1984年､ﾏﾂﾀﾞ株式会社) 戦後の自動車ﾒｰｶｰ再編計画に4輪市場に参入し､その後にﾈﾊﾞｰｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟの精神と郷土を愛する企業となったﾏﾂﾀﾞの偉大さをお話します。 ...
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私が友人やチューニングショップの方々にｸﾙﾏを乗せて頂く機会がありますが乗せて頂くことに､私なりの注意点をお話させて頂きます。 まず最初は走行の安全第一の運転を心がけます。 また走らせて頂く前に目視で乗るｸﾙﾏのﾀｲﾔ状況やﾎﾞﾃﾞｨの傷､操作系のﾀｯﾁ等の状況を自分の目で見て触れて判断 ...
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2014年08月25日掲載 正確な質問の内容はｱﾒﾘｶ仕様と言うことですが､NA型(初代)ﾛｰﾄﾞｽﾀｰが外国に嫁いだと言う題材でお話致します。 (参考写真1) NA型1600㏄のｲﾝﾊﾟﾈまわりです。 初期には､ｲﾝﾊﾟﾈ等の内装造形はほぼ日本仕様と同等でした。 尚､ｽﾋﾟｰﾄﾞ ...
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今回､ﾀｲﾔの銘柄と特徴についてのご質問ですが､まず初めに､ﾀｲﾔの性能とｸﾞﾘｯﾌﾟとは何かについて､私なりのﾃｽﾄ経験にてお話致します。 そもそもﾀｲﾔとは､ｸﾙﾏと大地をつなぐ部分で､曲がる､止まる､加速するを大地に伝え､またその大地のコンディションをｸﾙﾏにどのようにﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ ...
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日本では伊藤博文氏が生きていた時代の1906年。 ｲﾀﾘｱではﾀﾙｶﾞ･ﾌﾛｰﾘｵで自動車ﾚｰｽが始まった。 (ブガッティT35C (1927年) カーグラフィックTVでもお馴染みのレーシングカーですねぇ。) (ブガッティ T35B カーグラフィックTV) 一周､全長148.823㎞ ...
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天皇陛下が乗るクルマと言えば トヨタロイヤル(トヨタセンチュリーベースの公用車)ですね。 しかし私用の愛車はどんなクルマに乗っているのか？ 答えはホンダ 1991年式 インテグラルのRXグレードの色はグレーだそうです。 (鉄チンホイールがまた渋い) 価格は119万円(東京価格)だそう ...
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我が家のロードスタースタイルは3代目NC型ロードスターから始まった。 私は昔 テストドライバーの真似事をしていたこともあり 初めて乗った時の印象は 今までのロードスターとは比べものにならない程のシャシ(ボディー)とパワートレーンにゆとりがあり このゆとりに相まって MZRエンジンが2000ccと ...
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