• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 輸入車その他
    4. >
  4. スコット
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. タイヤ・ホイール関連
    8. >
  8. ホイール補修
    9. >
  9. ロードバイク　MAVIC キシリウムエリート　ベアリング交換　（前輪） [白の黒]
白の黒の愛車 [輸入車その他 スコット]
ロードバイク　MAVIC キシリウムエリート　ベアリング交換　（前輪）
5
買っておいた新しいベアリング。<br /> ＮＴＩのセラミックの６００１Ｘ２<br /> （来週やる予定のリアハブ分も写っています）<br /> <br /> 挿入しやすくするため、事前に冷蔵庫で冷やしておくのがコツらしい。
買っておいた新しいベアリング。
ＮＴＩのセラミックの６００１Ｘ２
（来週やる予定のリアハブ分も写っています）

挿入しやすくするため、事前に冷蔵庫で冷やしておくのがコツらしい。
  • ロードバイクホイールのベアリング交換です。<br /> ０９SCOTT　ADDICTのキシリウムエリート<br /> <br /> もうすぐ１０年ですが、一度もベアリング触っていないので、交換を考えていました。<br /> <br /> 工具は写真の小型ハンマーと長めのボルト、あとベアリングが出てくるように下に噛ませるビニールテープの芯です♪
    1:ロードバイクホイールのベ ...
  • シャフトを外して長めのボルトを斜めに差します。そしてハンマーで叩きます。<br /> <br /> この時、ボルトとハブに指をあてて、どのぐらいボルトが沈んだか、敏感に感じ取るといいです。<br /> 少し沈んだら、180度反対側をまた叩きます。それがまた沈んだら、90度横・・・という具合。<br /> 時計の　１２時→６時→３時→９時　の繰り返し
    2:シャフトを外して長めのボ ...
  • そんなにきつくはまっていないのか、すぐに取れたのが意外でした。<br /> <br /> 内側はきれいでした。<br /> <br /> 長年運用していて、サビとか出ている場合は、ＣＲＣを吹き付けたりする必要があるかも・・・・
    3:そんなにきつくはまってい ...
  • こちらは、外したベアリングのゴムシールをドライバでこじ開けた状況。シールが玉(正確にはガイド)に接触するタイプなので、外すと軽く回ります。<br /> <br /> グリスも流れていないし、赤くなっている部分がありますが、どうもサビではないみたい。<br /> 今回外した４つとも全く同じ状態でした。<br /> <br /> 交換する必要なかったかも・・・（笑
    4:こちらは、外したベアリン ...
  • 買っておいた新しいベアリング。<br /> ＮＴＩのセラミックの６００１Ｘ２<br /> （来週やる予定のリアハブ分も写っています）<br /> <br /> 挿入しやすくするため、事前に冷蔵庫で冷やしておくのがコツらしい。
    5:買っておいた新しいベアリ ...
  • 装着は、シャフトのネジを締めて入れました。<br /> <br /> ベアリングの内径部分を押し込む形になるので、できればＭＡＶＩＣ専用工具で外周を押し当てて入れるようにした方がいいんでしょうが・・・高い
    6:装着は、シャフトのネジを ...
  • ついでにクロスバイクのＭＡＶＩＣ　Ｓｐｅｅｄ－Ｃｉｔｙのベアリング交換もやりました。<br /> こちらも　６００１ｘ２のパターンです。<br /> <br /> ディスクブレーキの分だけ余計な手間がかかりましたが・・・。
    7:ついでにクロスバイクのＭ ...
  • 実は、先人のＨＰ見ていたら、バイクではコンクリートアンカー（写真のような内ネジアンカー）を使って、ベアリングをたたき出していました。<br /> センターを打つので、ハブ側が傷つきません。<br /> <br /> ６００１は内径12mmなので、11mmのアンカー買って、挑戦しましたが、うまく開かず（かなり打ち込んでも、アンカーのスカート部分があまり開かず、内径に引っかからない）、断念しました。<br /> 12mmのがあればうまく行ったかも・・・。<br /> <br /> ＭＡＶＩＣの推奨作業でも叩き出すと聞きましたが、１で書いた通り長いボルトで十分。ベアリング抜き工具も不要。<br /> <br /> むしろ入れるときのほうが気を遣います。<br /> <br /> 来週は、めんどくさい後輪に挑戦♪
    8:実は、先人のＨＰ見ていた ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ホイール補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年05月14日
   

プロフィール

「あけましておめでとうございます♪ http://cvw.jp/b/285184/48859187/」
何シテル？   01/04 12:45
アコードワゴンＣＥ１から乗換 その前はワンダーシビックＳｉ 現在はクロスロードをＵＳＤＭ＆ワンダーシビック仕様に！！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

オイルキャッチタンク取り付け【本番】 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/02 17:03:32
オイルキャッチタンク（キャップ、ゲージ付）取付 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/02 17:01:42
オイルキャッチタンク仕様変更 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/02 17:00:27
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ クロスロード ホンダ クロスロード
スタイルに一目ぼれ。（ＣＥ１もそうだった） 静かなクルマですね。 見た目ノーマルにこだ ...
輸入車その他 スコット 輸入車その他 スコット
約一ヶ月、悩み続けてようやく買ったクロスバイク。ＭＴＢとロードバイクのアイノコのような自 ...
ホンダ アコードワゴン ホンダ アコードワゴン
発売即購入。最初の船積みのうちの一台。 ＶＴＬ・・・クルコン付いてサンルーフついて安かっ ...
ホンダ シビック ホンダ シビック
ホンダDOHC 名機ZCエンジン　パワーバルジ　ビュレット（弾丸）フォルム　赤いＳｉパッ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation