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hazedonの"haze's IS(ハゼのIS)" [レクサス ISハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年6月27日

IS整備手帳-295 夏タイヤの交換 DUNLOP ウルトラハイパフォーマンスタイヤへ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
SP SPORT MAXX 060+へ交換しました。
ISには、スポーツタイヤがマッチするようです♫

◼ハイブリッドバンド
「アラミド」繊維を寄り合わせた高剛性バンドによりトレッド面の剛性を向上。
2
前輪:225/40R18 92y
製造年1924

◼コーナリング性能
アウト側の剛性を強化することで、コーナリング時にさらなるパフォーマンスを発揮します。
3
レタリングもカッチョいいです(笑)
◼高速安定性能
路面と接する面積が広くなるように設計。
4
後輪:255/35R18 94
製造年4423

◼ウェット性能
タテに走る太い溝が水はけを促し、ウェット性能を高めます。
5
走り方にもよるのでしょうが、一般的には、30~40千kmは、持つそうです。
REGNOは、静かで快適だったのは20千km辺りまで、偏摩耗によると思われる干渉音が日増しに強くなり、25千kmで交換と相成りました。
今回は特に、<ライフ性能>重視で選択しました。
6
タイヤ&ホイール館
FUJI Special Brand にてお世話になりました。
コ・ス・パは、地域で一番かな(笑)
7
ISは、いわゆる「ネガティブキャンバー」になってるので、どうしても偏摩耗になりやすいそうです。
よって、「静粛性」より「ライフ性能」、「乗り心地」より「操縦安定性能」重視で今回は選択しました。
8
残念ながら、ピット作業の撮影は、NGでした。
でも、丁寧な説明と作業、myISにお褒めの言葉まで戴きまして、有り難うございましたm(__)m

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