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整備手帳

作業日：2023年7月30日

APIO SJグリル塗装＆取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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Apio SJグリル
注文から1ヶ月半待ちでやっと届いた
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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ガンメタ塗装はされてるが、合わない気がするので黒に

ミッチャクプライマー吹いて、艶消し黒で塗装
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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その後、チッピングブラックで塗装
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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塗装が完全に乾いたら、ステーとメッシュグリルの取付け
ステーを付属のボルトで取付け、メッシュとステーが干渉するところはニッパーでカット
カット面は一応タッチアップしました
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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付属のビス6本で固定
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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純正グリルの取り外し前に一応マスキングで養生
純正は樹脂製なので大丈夫だろうが、交換するほうがスチール製なので用心のため

先にウインカーのコネクタを外しておく
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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ボンネット内のクリップ2本を抜いて
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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グリル下のクリップ2個をドライバーで90度回してロックを解除
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あとはクリップ8箇所で留まってるので、下の隙間から引っ張って外す
結構固くてビビるが、割れるような形状のツメじゃないので大丈夫
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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ウインカーユニットとクリップを移植

ウインカーは純正のビスで固定、クリップは8本中4本のみ使用
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APIO SJグリル塗装＆取付け
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上は付属のボルトナットで固定
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忘れずにウインカーコネクタを接続して完了

引き締まった顔付きになりました(*´∀｀*)
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