ラゲッジボードの製作②　ラゲッジバー弄り

今回は純正のラゲッジバーを導入してみました☺️

安価なツッパリ棒（200円×5本）で目を瞑ろうとしましたが、『どうせなら純正に拘ろう！』という事で中古品を購入〜(*´Д`)

前のオーナーさん、ありがとうございました😌

しかし、純正と言えどこやつの耐荷重は1kg…

なんとも心許ない設計荷重…(´･ω･`;)

しかも、そのまま使ったんじゃ、100均のソレと大差ない…

それどころか、100均のツッパリ棒5本→純正ラゲッジバー2本といった具合に、合計使用本数を減らす訳だからトータル耐荷重が落ちてしまう…


な・の・で！！


耐荷重UPイジり決行する事にしま〜すっ((*´∀`))

まず、ホムセンでφ19×910のSUS304TP（耐荷重18kg）を2本と、φ19用のゴム栓を2つ購入〜

上記で1800円程です👍

ちなみに、純正のラゲッジバーの差し込み側のパイプ外径は塗装含めて約19.2mmです

おそらく粉体塗装なので塗膜は50〜100μ程度だと思いますが、擦れて塗装ハゲが生じていたのでφ19がドンピシャです👍


さて、購入したパイプ端部にゴム栓をハメて準備完了です


余談ですが、ゴムの弾性を活かし、軽く反発側にテンションを掛けたかったのでゴム蓋ではなく、ゴム栓を選択しましたよ😉

比較してみると分かりやすいですが、純正の差し込み側パイプの全長は約485mm、購入したSUSのTPは全長910mm

長さが倍近くありますね☺️

そして、各パイプを挿入した際にラップする寸法は、純正が約70mm、購入品が約510mm（ゴム栓厚分（10mm）入り込みUP）


70mmって……スズキさん、マジっすか！？
全然ラップしていないので耐荷重1kg表記も納得😓


とにかく、これで純正に対して約7倍も入り込む事になりました👍

あとは好みのテンションをかけて、ラゲッジバーを突っ張り、ラゲッジボードをのせれば…

完成です(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
＊ワシは緩衝材も巻いてます〜


まだレザーシートは貼ってないけど😅笑

暇みて施工しよう〜

以上、プチ改造でした☺️


でわ、さらばっ(ﾉ*･ω･)ﾉ