BaronMのブログ一覧

久しぶりの投稿です‼️
今年7年目で車検がありますが、車検を通しつつ次期車選びを始めてます。
現時点の候補は
◾️Mercedes CLE Cabliolet
◾️Landrover Diffender
◾️Audi Q6 EV車

ひとまず、CLEはクーペが試乗できたので、行ってきました😃



とても美しく、これがカブリオレになったら興奮しそうです。
E200でも、十分なパワーもあり、静粛性も高くメルセデスクオリティを感じました😃
後部座席もA5より広かったです。





そしてQ6は、まだ試乗できないのでGW中にQ4をお借りしました‼️

Audi Q4 e tron
試乗は何度かしていますが、通常生活の中にどうEV車が馴染むのか、体験しないとわからないので、トライしてみました😄
結論としては、生活に十分取り込める
と言った判断になりました‼️

◾️抜群の静粛性と滑らか過ぎる走りから長距離で全く疲れない
（バッテリー重量があるのでSUVでも重心が低く安定している）
◾️駐車中も車内エアコンが使える（🔑かけた状態でもエアコン稼働）　犬や子供を車内で留守番させても安心です。
◾️高速充電が使用できれば、充電はあまりストレスにならない
長野県の道の駅や、SAでは50kwの充電器があり、30分で電池総量の30%程度充電ができました。
ディーラーでは、150kwの充電スタンドがあります。
因みに山小屋の100v電源では、1時間あたり1%しか増えませんでした💦
※参考
東京から長野まで約220キロの道のり
行きは、上り坂のため、Q4電池総量の50%
帰りは40%を使用🔋
上り坂は、とても電池を使うが、下りは回生で電池があまり減らなかったです。
あと、高速道路は、電池消費が高い


◾️デメリット
SAなどは高速充電スタンドが複数あり問題無いですが、道の駅の充電スタンドは一基のみが多く、他の利用者が居ると待たされます。
実際に2台待ちで充電できなかったケースがありました💦
幸いにも、10分程度の場所に違うスタンドがあったので良かったですが、電池切れ間近だと焦りますね😓

EV車は総合的に環境に悪い乗り物だと思ってます。
巨大バッテリーを作るために大量のレアアースが必要であり、その為に山を削り環境破壊が起きている。
バッテリーの廃棄も環境に悪い
そもそも電力の多くは化石燃料から作られている。

冬は、電気消費量が激しい
寒冷では、バッテリーのパフォーマンスが上がらない
加えて暖房つけると一気に電力消費が悪化

デメリットもありますが、最終的に何を求めるかですね‼️
もし、EV車を購入するなら、AudiQ6を狙いたいです😁



ランドローバーは、これから物色しに行きます😃