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  9. リチウムイオンバッテリーに交換しました。 [hari:NB8]

hari:NB8の愛車 [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

   

整備手帳

作業日：2017年2月25日

リチウムイオンバッテリーに交換しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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シートを外して、シート前端部の固定金具を外します。
2
リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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エアクリＢＯＸの固定ボルトを外します。
3
リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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リアブレーキのリザーブタンクを外します。
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リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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サージタンク？とのジョイント部を外します。
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リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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やっとバッテリーが見えました。
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リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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左側の電装プレートを外します。
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リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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外したバッテリー。
約３年持ちました。
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リチウムイオンバッテリーに交換しました。
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交換後元通りに組んでお終い。
ブリーダーパイプが無いので少しケース内で緩いです。
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この記事へのコメント

cwr3072 (シーダブ)
2017年2月28日 20:19
初めて見ました。
カタナのバッテリーって大変なとこにあるんですネ！
【^_^;】
コメントへの返答
2017年2月28日 21:16
最初はＴＭＲにファンネル仕様だったので、簡単に交換出来たんですが・・・（笑）

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