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hari:NB8の愛車 [マツダロードスター]

整備手帳

作業日：2013年2月20日

フロントフレーム連結バー作製⑧

Item: フロントフレーム連結バー作製⑧
Author: hari:NB8

アングルの仮止めが終わった、
連結バーです。

１回下に下ろすように余裕のある所で、
運転席側を通してから、助手席側を
ココに持ってきます。運転席側にアングルを
仮止めしなければ、楽に通せますが、
その後、見えない所でカラーの位置を探るのは
至難の業だと思うので、先に仮止め。
でも結構簡単に入りますから、大丈夫です。

この丸の中がクリアランス的に
シビアな所。

助手席側のプレートと連結バーを仮止め。
ボルトが下から、ナットが上に来るように、
締めてるのは、脱落やゆるみが解り易い為。
逆だと見栄えは良いかもしれませんが、
ナットが落ちてもぱっと見で解らないでしょ。

両側とも仮止めが終わったら、
プレートを先に本締めして固定。
画像はまだ仮止め中。

プレートを仮止めしてから、一番締めづらい、
アングルと角バーの固定。
１０ｍｍのスパナとメガネとコンビが有ると、
使い分けながら、締められます。

助手席側のプレートの固定。
仮止めしてあった３本のボルトを締めます。
ココでピンク〇の中と青○の中の２で、
パワステのタンクを固定します。
ピンクはタップが切ってある今までの穴。
青はプレートに開いてる穴なので、
ナットが必要です。

運転席側。
ピンクの〇の下に元々穴が開いています。
但し穴だけですからタップも何も効きません。
手探りで探ると、フレームの下にも、
もう少し大きい穴が開いてます。
ＢＯＸのコマにボルトを乗せて、エクステで延長。
そろそろとボルトが、ココに来るように入れていきます。

「バッテリー変えてアドレス復活！」

何シテル？ 07/13 15:36

パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。今までの作業はプライベートで行って来ました。何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...

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