CVTフルード交換

エンジンオイルと同時にCVTフルードとストレーナー交換もおこないました。
CVTフルードは安いアイシンCFEｘを使用します。

CVTフルードをドレンから抜き、その後オイルパンを外すと写真のようにストレーナーとご対面できます。

外したオイルパンを清掃しました。思いの他CVTフルードも汚れておらず安心しました。

はずしたストレーナです。プラスティクの中にろ紙みたいなものが入っているだけのような気がします。これが4500円もするのは納得できませんが、仕方がありません。自動車部品は高いですね！

ストレーナーを取付後、写真のパッキンを使用しオイルパンを取り付けます。CVTフルードは約3.8L程度抜けたのでレベルゲージより3.8L入れて、あとはシフトレバーをPから順に一往復させればOKです。オイル量はレベルゲージで確認しました。本当は少し多いかな？とも思ったのですが、今回、希釈式での交換なので、後日、もう一度か二度CVTフルード交換を行う予定ですのでOKとしました。適当です！