スペＣ汁のブログ一覧

無職５日目。

月曜日に年金・保険の一時的な切り替えと、
退職金振込口座の金融機関確認印を頂きに
終日外出。
火曜日、退職金請求書を中退共へ送付。
念のため特定記録で。

水曜日。一段落して衝動が抑えられなくなる。
念のため軽トラ乗って工具屋へ。

で、例によって晒してみる。
意外と無職ってネタがないのよね(爆。

SIGNETのトルクスレンチ9点セット。
長軸側はいじり止め用に存在する、真ん中のポッチに対応。
水漏れ厳しいケルヒャーを、一度解体してみようと思う。


そういやもってなかったシリーズの一つ。ポンチ。ごくまれにニーズが。


じょうごその１。冷却水補充やら用に。


じょうごその２。３通りの注ぎ口が選択可能。
今後エンジンオイルばりに交換間隔がちぢまるであろうミッションオイルの充填用に。
これは、今度お店に持ってって、工具棚にこそっと置いとかせてもらおう・・・。


長いインパクトソケット。わりとなんとなく(汗、の割には実は良い値段。


エアツールオイル・・・・。うふ。



ちょいと奮発。インガソールランドのインパクトレンチ♪


トルクのあらかたの調整は、レンチ後部のつまみにて可能。
正逆回転切り替えはボタン式。手袋で手先がゴワゴワしてても切り替えやすそう。


このグリップ終端にある、利用後のエアが抜ける部分に一工夫してあるそうで、
これにより作業時の騒音が低減できるとの事。楽しみですね。



いままでエアツールって、もってても結局サーキットだったり、しかるべき装置がない
場所でしか使えず、価値観半減ということで購入は極力見送っていたのですが・・・。

買っちゃった♪てへ。

100V用だし、タンク容量が容量なんで、連続してバンバン作業ができるか？ったら
それは無理かもしれませんけど・・・。気が向いたら増槽という事で。
小型サブタンクも準備しておいて、エアブラシを使ったプラモ塗装なんかができると
もうこりゃタマランですね～。

いっちょまえに、タンク内圧ゲージとレギュレータ付き。


これは移動用ハンドルの固定部分。
溶接位置がタンク左右でずれてたり、円筒に対してまっすぐネジ山切れてないあたりは
流石の中華クオリティーです。期待を裏切りませんね。わくわくします。塗装もダイナミック。



という事で、自宅にエアツール環境がひとまず整いはしたのですが、天候すぐれぬ
日々がつづき、まだ試運転していない状態だったり(汗。
最初の一発目くらいは、なるべく乾いた空気を吸わせてやりたい親心。

一応年内での稼働を目標と言うことで～。

ここ最近いろんな部分でリフレッシュ作業を
実施された白井さん。

特に最後に実施した燃料フィルター＆エアフロセンサーの
新調(特にエアフロセンサー？？)は顕著でして。
なんつ～か、アクセルペダルのゴム部のすぐ裏側に図太い
トルクが待機しているというか。
ECUやらなにやら交換した直後のｷﾀｺﾚ感が満載で。

鈍感な自分の事、気のせいという事もあるので休日出勤→
ショップ訪問後、高速使って帰宅してみたのですが、やはり
伸びが違う・・・。

今までもエアフロクリーニングを数回実施した事があるのですが、
その時とは違うフィーリング。
やはり走行15万Kmというのは、キレイ云々以前にセンサー精度の
経年変化が出てくるのかもしれません。
(あくまで個人の感想ですが)


駆動系リフレッシュからやがて1,200km。

「もうぼちぼちいいかな？」と思い、高速から降りたあとの交差点、ウエット路面。
右折時に、普段ならあり得ないアクセルの踏み方をしてみる。

「いやいやいやいや、この路面にアクセル開度でこの挙動はありえんだろ。」
「フロントに機械式LSD組んだ4WD車て・・・、やっぱチートだ。」
「ジムカーナやってた頃、回りのクルマはコレが当たり前だったんだ・・・。ズルいな。」

人間用燃料調達'(ビールとか酎ハイとか)の為、直後に立ち寄ったコンビニで、
心拍数を落としながら、さっきの瞬間を思い出す。

使い方を誤らなければ、今後超強力な武器になりそう♪
ただ、こんな事いいつつ好タイムとして結果を出せんかったら、はずかち～。

今週金曜日に無事に代休が取れるよう頑張ってお仕事して、
駆動系馴らし開始後２回目のオイル交換が無事できたらば・・・・、
翌土曜日にHSR九州、走ってみようと思います♪


慣れない挙動でコース外にふっ飛ぶ可能性が強烈に高いですが(爆

とりあえずコレで一段落つくのかな～。
白井さんリフレッシュ計画の第３弾です。

昨日は地元の清掃活動＋役員の慰労会で
潰れちゃいまして。
んで今日は微妙な感じで天候が悪い＆寒い・・・。

でも連休は最後、ってことで、ちょっとだけ
重くなってた腰を上げて作業実施。

今回は 愛知県豊川市にあるスバル車専門店「Garage KM1」さんからお譲りいただいた
アイテム２点を使っての、リフレッシュ作業となります。ありがとうございます。

１点目は燃料フィルター。
Garage KM1さんの「マグフィルター」を採用してみました。

純正の定価に較べて、そうビックリする価格でもありませんので・・・。
日本マイクロフィルター社のフィルターに、超強力フェライトキャップ磁石を取り付けた、
というものです。


停車後時間をおき、燃料油キャップを開け、燃圧を減らした後に、ホースバンド２箇所を
緩め、燃料ホースをフィルターから外します。
不意の噴きだしを防ぐべく、ウェスで全体的に包んでおく事をオススメします。
ホースを抜いたら、異物混入防止の為に、なにがしかで蓋をしておきます。


念のため・・・というか、blogネタの為、フィルター内のガソリンをウェス上にひっくり返して
みたんですが、特に異物もなく。



ホースバンドを解除して、元のフィルターを外します。
元のフィルターにくっついてるゴムバンドを、清掃してから(せっかくなんで清掃＋保護材塗布
してます)新しいフィルターに移植します。


バンドでフィルターを固定後、ホースを元通り装着し、ホースバンドを締め込みます。


キーを数回、ACCからONに切り替えたりして燃料ポンプを作動させ、空っぽのフィルターに
燃料を送り込んでから、エンジンを始動。
無事にエンジンが始動し、ホース部からの漏れがなければ作業終了です。

黒いボディがエンジンルーム内を引き締めてくれます。


続きまして、もう一つのアイテム、いってみたいと思います。
品番<<22680AA310>>、エアフロセンサーです。表だって不具合はでてないですが、
15万Km超ですから、そろそろいいかなぁ？と。


エアクリーナーBOXのすぐ後ろにいます。＋ネジ２本で脱着可能です。


ここも念の為、取り外し後は蓋をしておきます。


エアクリボックス側は、結構煤けた感じですね・・・。
ホントは筒の奥にある流量センサーも写真を撮りたかったのですが、どうにもピントが
合わず・・・。LEDライト準備して、マニュアル撮影すればイケたかも。


新品のエアフロセンサーを装着します。
センサーへのカプラー接続をお忘れなき様。


古いセンサーも別に故障しているわけではないので、清掃してストックします。
今回清掃には、KUREの「エアフロクリーン」を利用しています。

勢いで一気に洗浄というよりも、少量を数回噴射にわけることをオススメ。
一気過ぎる洗浄動作は、特にエンジン停止直後で熱を持ったセンサーに対して、
破壊工作扱いとなるようです。

交換日、交換時の走行キロ数を記載しておくと、なんとなく良い感じ。


その後試運転して、何ら問題が無いことを確認したら、本日のリフレッシュ作業は終了です。

それにしても、先日増設したツールキャビネット。
既存のキャビネットと比較しても、天板が結構良い感じの面積を持ってますんで、
作業台としてうってつけでごさいます。


次は何やろっかなぁ・・・わくわく。

ひとまずキャビネットに格納する物の仕分けを次の週末、土曜日にやろっかな。
日曜日は柿の木剪定の第２弾が控えてますので～。

お父さん、お母さん。

普段からまず助手席に女の子を乗せているのを
見せたことがないどころか、さもするとその助手席
自体が無い事もあったりする息子の愛車。

昨日の夕方、鮮やかな赤い何かを乗せているのを
見たときには「もしや！？」と思われたところでしょう。

申し訳ありません。まさかの無機物です。


昨日のblogを書いたあと、もう辛抱ならずに高速乗って工具屋へ。
購入したはいいものの、どうあがいてもそのままではクルマに載せる事がでぎず、
お店で開梱していただいてなんとか助手席へ。

その節は、お二人のスタッフには大変お世話になりましたm(__)m
あのとクルマから自分で降ろすの、超大変でした(爆

最初っから軽トラなり、軽ワゴンなりのどっちかで行っとけばよかったのに、
この私の計画性のなさといったら・・・orz

ロールキャビネット、増設です。
何故か16対で良いはずの、キャスター固定用ボルト・平ワッシャ・スプリングワッシャが
18対添付されていました。そして未だにドコへ利用したらいいのか判らない謎の樹脂
パーツが6点。

１つのキャスターを４点、計１６点をネジ止めするのに、何故か１点ネジ山がなかったり。
かといってそのままだと本体の鉄板から1mmほど、ボルトの座面が飛び出てる分
隙間が発生するので「解せぬ」と思いつつ余りのワッシャー挟んで隙間を埋めてみたり。
毎度いろんな発見があります(笑。

カラーは今回赤をチョイス。
黒もすっごく気になるんですが、既設のキャビネットと、SIGNETの工具箱が赤なんで、
調和を考えて・・・。既設キャビネットの嫁ぎ先があるんなら、黒もアリだったんですけどねぇ。


せっかく行ったんで、ついでに２点ほど肥やしを購入。

○ホースリムーバー

まぁ安かったですし。ピックツールでにっちもさっちもいかない時用。
トラクターの整備あたりでも使う・・・かなぁ。う～ん。

○コンパウンド細目

こんだけの量があれば大概の面積をやれる筈。
トラクターのカウルでも磨くかなぁ手始めに。


日・月の間で、キャビネット間の置き場変更やらなにやら、実施予定です。

アジトの自室が既に、用品等がゴロゴロ
している状況なのに、先週いろいろお買い物。

ロールキャビネットの増設を本気で検討中。
というか、このblog書いてる今、既に飛び出し
かねない心境です。

そもそも収納下手が、ポンポン物を調達すべき
ではないことも重々承知ではあるのです(汗

今日は土曜日・・・か。
高速使っても安いな。


○電動ポリッシャー

以前から欲しかったものではあるものの、謎の躊躇がでてた奴。
たまたまセールで3,000円弱の値引きがされてたので速攻ゲット。
２モードあり、トリガで最高速回転固定の１と、つまみで回転数調整ができる２が存在。
結構電気喰い(900W)なので、ケーブルの延長には注意。
本体ケーブルがもちょっと長かったらありがたかったかな？
細かいところは流石チャイナクオリティーといったところか。ちょこちょこ雑。
バフ止めのナット掛け部分にうっすらサビがでてた辺りは流石です。

○ツールバッグ

工具箱丸々もってく必要が無いとき用。早速先週の出張で活躍。
吉田カバンのトートバックが勿体なかったので(汗

○72LEDワークライト

確かこれもセール品。乾電池式(単３x４)。ライトが手持ちできない時用などに。
結構明るい。例の如く中国製で作りはチープだが、なんと72個全てのLEDが点灯。優秀。

○ノギス

工業系の卒業のくせして、自前の物を持ってなかった為調達。

○ピックツール

Ｏリングとかオイルシールいじり用に。細いホースの固着解除にも転用可能か？

○ホースリムーブプライヤー

エレガントにホースを外したい時用。
ホース側・メタル側の区別があるらしいが、ちゃんとプライヤーに刻印されているので、
お馬鹿な私に優しい。

○インスペクションミラー

植草教授への憧れから。
関節が２箇所あるので、鏡面角度を結構いじれます。
「フロントの飾りが見たい」とか、「クロッチの品質を確認したい」というニーズにも
対応できそうですね。

○手袋３種類

手全体が油漬けになりそうな作業や、冬場の水仕事、塗装用に使い捨ての
プラスチックグローブ。
ドロドロしがちな作業用に左のニトリルグローブ。
一般作業用に右のグローブ。カー用品店では2,000円前後ですが、工具屋で買うと
980円とか。
心地がいいので愛用品。大型二輪免許講習時のグローブもこれでした。

○ペイントマーカー

作業の進捗確認、いろんなもんの取付位置決め用に。


○その他

昨日の窓掃除に使った奴ら。左は定価1,500円が特売498円だったので思わず。
仕事はきっちりやってくれたので満足。まだ特売しているならストックしときたい。
右はポリッシング直後の窓掃除＆簡易コーティング用に。
解氷も出来るらしいんで、厳冬期にはそっちで活躍するかも。
アメットビーでそろえてるのは、常用しているウォッシャー液もアメットビーだから。


ほかにもちょいちょい調達してますが、まぁこの辺で。

それと昨日あたり、ひつまぶしの国から某アイテムが２点発送されているので、
この連休中に届いたら手をつけようかなぁ・・・。


実は私、今週末は４連休(月曜まで)。
転職前の代休・有休消化に必死ですwwww。