HL-Rのブログ一覧

今日は愛車の点検にガレージに
寄ってきました。

そしたらイヌの散歩中の
学生時代からの友人登場。

スポーツカーからは離れてますが、
先日の湾岸ミッドナイト効果で、
頭がチューニングカー好みになって
おりました。

そんなわけで、FDを再起動しながら、
立ち話で各所を解説。

解説しながら思いましたが、
やはりこういうクルマは、
一般人には特殊な装備満載に
見えるようです。

トランクのコレクタータンクとか
目的を説明したら、かなり驚いて
いました（爆）

一般人からはかなりの
変人扱いなんですね（涙）


その後、友人とワンちゃんを残して、
ガレージから点検のため近所に試走に
出かけました。
（ガチャガチャいいながら出発）

友人からは排気ガスが普通のニオイ
じゃないなぁとの連絡が（苦笑）

よい子マフラーでも混合油とか
ドラガスのニオイはキツいようです。


試運転しながらの各種点検は
別途書くとしますが。


ガレージに戻ってスマホをみると。

某Kさんからの着信が。
FDうるさくて気付きませんでした。

で、あわててKさんに連絡。

当然、話題はクルマ中心です。


Kさんとの会話で驚いたのが。
仕様変更した某日産車Sについて。

Kさんは何でもおまかせなので、
作業内容は知らないはずなのですが。

「このクルマ圧縮比落とした？」
との質問が。

当たっているのですが、あまりに
明確過ぎて驚きました。
さすが人間シャーシダイナモです。
グラフにもでないと思うのですがね。
感覚の鋭さに驚かされます。


続いて最近ミッションを1000馬力
オーバー対応にしたR35フルチューン。
なんか駆動の安心感が出過ぎて、
パワー、トルクが不満になった
とか。。。

「全くコワくないんよなぁ～」
「もっとデカいタービンにしたい」

まあ1000馬力級の2WDよりは
はるかに安定感あるのでしょうが。

僕らが近所のコンビニ行く程度の
時間で遠く離れた某所に、ワープ
航法で移動されているのですから。

充分にコワいと思うのですがね。

その特殊な感覚がおもしろ過ぎです。

某Kさんのコワい、そのコワさ
メーターが大きく振れないと、
納得できるレベルの速さでは
ないようです。


ちなみに来週の半ばは、某所で
新仕様日産車Sのシェイクダウン
らしいです。

皆さん、都合がつけば現地で
お会いしましょう！！

先日、docomoが発表した。
店舗で契約できる安いプランですが。。。

なんとdocomo本体は何の苦労もせず。
UQ mobileやYモバイルみたいなサブブランド
も作らない。
NTT系列会社のOCNの格安SIMなどでフォロー。
（NTT系列でないものもやるようですが）

で、その店頭で契約できる安いプランが。
0.5GB 550円（合計10分までの無料通話付き）
という、バカみたいに小容量の通信だけで、
話し放題もないのに、550円もとるプランでした。

楽天モバイルはキャンペーン終了後も1GBまで
無料で、アプリ発信なら完全無料ですし。

auのpovo2.0は店頭契約はできませんし、
通信も128kbpsの低速専用で
高速通信や話し放題は別料金ですが。
基本料金0円というプランを出しているのに。
（au本体がやってますからね）

にも関わらず。
NTTは上述の通り。

さらにOCNモバイル。
NTT純正のSIMカードだから安心と思って
きましたが。

同じNTTからSIMカード（回線）を借りている
他社よりも3倍も早く電池が減るということが
明らかになっているようです。
（しかも問題とも思っていない様子、
改善する気は皆無みたいです）

実は僕も先月末から楽天のdocomo系SIMから
OCNモバイルに差し替えたのですが。
新しいスマホなのにやたら電池減るから
悩んでいたところでした（涙）

普通に考えたら、NTT直系だから安心と
考えますが。

がんばらないと明日も自分の居場所が
あるかわからない緊張感の中で、
もまれている努力する天才が沢山いる
他社のほうが、日々クレームに向き合い、
その改善策を常に考えているということ
なんだと思います。


僕はOCNモバイルはNTT純正品質に
近い格安SIMで、docomo回線の
完全な通話定額を比較的安く
手に入れられると評価してきましたが。

いくら店頭契約できても、これでは
隣人にオススメできませんね。

店頭契約と完全な話し放題を
docomo回線で求めるならば。

たくさんあるイオンの店頭で契約可能な
イオンモバイルのほうがオススメと感じます。


参考までに。

噂のauのオンライン回線povo2.0
試してみたくて、とりあえず手持ちの
eSIM機に入れてみました。

認証にスマホのカメラの権限設定などが
必要でして、この部分でかなり苦戦しました。
本人確認が厳格過ぎて面倒くさ過ぎます。

こんなのパソコン、スマホに弱い方だと、
契約はとても難しいと思います。

eSIMを有効化して使ってみると。

無料で可能なデータ通信は128kbなので
なさけないほど低速です。
こんなのトッピングするか？ギガ活で
パケット（ギガ）を入手しないと、
なんにも使えませんね。

ただ通常の携帯電話回線は無料でも
まともな通話品質ですので。
話し放題はオプションの別料金ですが、
着信なら無料と考えると悪くないです。

トッピングで高速データ通信の権利、
パケット（ギガ）を購入してみると。

無料で5G対応なのでした。
（まあ5G機種は必要ですが）

で、KDDI回線で5G通信をはじめてトライ。

したのですが。。。

僕の試したエリアはまだ5Gと表示される
だけて、速度は4Gのなんちゃって5Gでした。

そんなわけで、速度は4GのauやKDDIと同等。
しばらくこんな状態みたいです。

auPAYで買い物したらギガが貯まるギガ活は
また暇な時にトライしてみます。

まあ少なくとも6ヶ月、400円弱の維持費で
携帯電話の回線を持てるのは、やっぱり
便利と言えば便利かな？

話し放題オプションとかは、毎月自動継続
させる設定も可能でしたので。
高齢のご家族用の電話としては、
かなり理想的サービスだと思います。

ローソンとかでの買い物が安定的に必要な
方には、実に使えるサービスかと。

あと楽天モバイルと違って。
同一名義で複数回線頼めるのも便利だと
感じますね。

以前、某所でストイックに純正置き換えI/Cの
限界にチャレンジした事例があるのですが。

その時のトルク（修正後）は4000前後で
軽く50キロオーバーでした（驚）

はっきりいって、このトルク、タービン交換でも
かなりブースト圧かけないとでないはずです。

僕はそれを生で目撃したことがあるので、
そのせいでパワー中毒になってしまいました。

マジであれは悪魔的魅力がありました。
そのエンジンは某所で休息中ですが。

あんなのがいると思うとパワー、トルクへの
工夫は日々検討しないと不安で仕方ないです。

あのせいで自分のクルマが色褪せる。。。
そんな気分にさせられます。


そんなクルマのユーザーが、とあるところで
トルクについて語られていたのは。。。
かなりシュールでありました（笑）

そういう方がどんなパワー、トルクを
出せるのか？お手並み拝見です。

もし高いお金払って
インタークーラー買って。
冷えなかったら凹みますよね。

出川哲朗さんとかダチョウクラブさんも
入れないような熱湯風呂級温度は
普通はみんな恐れます。
積極的に踏まないほうがいい。
なのでインタークーラーは冷えて欲しい。


より正確な吸気温度のために
レスポンスの良いセンサー買って。
求めることは過剰なガソリン冷却の
廃止などがあるわけなんだけど。

吸気温度が最も低くて安全な
ところのA/Fが濃くて。

高回転高負荷さらに高吸気温度。
つまり最もリスキーなところの
A/Fが薄くなっていたりしたら。

正直、かなり疑問に思えますね。


もし、上記疑問に対して、
「充分にマージンをとったA/Fだから」
「パワーが少ないので大丈夫」
こんな返答だったら、これは
かなり悩ましい。

データー直して理想的A/Fに修正
するのをみてみたいと思うのは
普通だと思うんですよ。

少なくとも僕は、フルコンの
セッティング終了バージョンだと。
ブースト圧かかっているところでは、
ピタッと横一直線のA/Fグラフ
ばかりみてきたので。

そうじゃないのは気持ち悪いです。


あと。。。
純正吸気温度センサー用と
社外吸気温度センサー用の
セッティングデーターが共通
とかも気持ち悪いなぁ～

現車合わせしないショップさんの
場合は、別データー用意している
のですかね？

もし、ないのであれば。。。
A/Fの濃い薄いの差がでますよね。

それも。。。
「充分にマージン」
という言葉で納得すべきなのか？

もし、そうなるとその社外センサーの
意味はあるのだろうか？