利きレースガス？

今日は朝から監督さんのお手伝いなどで
出かけてきました。


まず朝一番は某所にて利きレースガス大会（苦笑）

監督さん。
「xxの余りが出てきたわ。これちょっとにおってみて？
次はyyにおってみて？　これ同じ香りやろ？」

違う物のはずですが確かに似た系統の香りでした。
メーカー違ってもベースとなる添加剤が一緒みたい
です。イロイロ勉強になります。


続きまして監督さんの愛車R35をメンテナンス先まで
引き取りに。
太っ腹な監督さんは移動用に2Jフルチューンを
かしてくれました。

ちなみに3000cc級の2Jに組まれているタービンは
以前に監督さんの4面ブリッジFDに組んでいた
To-4Z（エキゾーストハウジング大きいのに交換仕様）
です。

3000cc級のレシプロでも簡単にはフルブーストには
なってくれません。
こんな大きなタービンなのに上で詰まると見切りを
つけて、さらに大きなタービンに交換した経緯があります。
あらためてG様の4面ブリッジの威力を痛感しますね。


午後はディバージョンさんに顔を出して、
シェイクダウンの報告会！！
当然、より良くするための改善策をオーダー
してきました。

続いて次回のセッティング用部材もオーダー。
さまざまな立場の方の考えを尊重して、
最大公約数を求めるような感じでして、
調整は大変です。

でもまあ、ものすごく良い方向に向かっていく
予感がします。

水色号でどんな記録がでるのか？
今から楽しみで仕方ありません。

が、しかし監督さんの計画に終わりはありません。
既にネクストプロジェクトも始動してたり（苦笑）
最終兵器　白色彗星号（仮）
（僕のクルマではないですよ）

コレの打合せがけっこう今熱いです（苦笑）