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2021年01月22日

フルコンでもサブコンでもノックリタード実装可能かと

フルコンでもサブコンでもノックリタード実装可能かと よく一部の社外コンピューターを
例に上げて、何々ができないので、
ダメ!!みたいなことを言われて
ますが。。。

その一例として、吸気温度表示や
ノックレベル表示はあるけど、
ノックリタードが無いなどと、
なんちゃらFCさんが叩かれ
まくっていますよね。

そんなことを指摘されてイヤな
思いをした方もいると思います。

でも、こういう賢い商品を使えば、
ノイズにだまされないように、
この賢い装置がフィルターなどを
駆使して、判断した結果を出力
してくれます。
それでアラーム出すと同時に、
社外コンピューターに情報を
伝達。
その際にその信号を外付けの
回路やリレーで処理してから、
コンピューターに入力すれば、
燃料や点火時期を補正することは、
理屈の上ではできるはすです。

ただ、社外コンピューターの
メーカーの推奨や標準の使い方に
ないだけで、アイデアはいくらでも
あるかと。

同様に安全制御でブースト圧下げて、
リタードかけたり、A/F濃くしたりも、
なんぼでもできますよね。

ただ、問題はそれを誰が実現するか?
それだけでしょう。

技術的には可能ですが。
相手のあることですから、
やってくれるとは限りません。
充分に言葉選んで相談して、
条件面(コストや納期など)で
合意できたら、やってもらえるかも?

細かい注文で、面倒くさいと思いますが、
なんとかお願いできないでしょうか?
みたいな態度で接しないと、
門前払いとなるかも?しれませんよね。

フルコンの標準セッティング代金の
外側のお願いなのは間違いない気がします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/22 10:41:49

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この記事へのコメント

2021年1月22日 23:55
ノックセンサーは、古い海外製のをNB8Cのターボに付けていました。追加インジェクターで制御が追い付かないのか、高回転でバリバリノッキングして、メーター無くても恐ろしかったです!^^;。

その後、V-PROでノック抑えてもらいましたが、何となく濃くなった印象も・・・もうNBは無いですけど(;^ω^)。

パワーFCは、逆に変な安全制御が無いので、気持ちよく走れると思うのですけどね。

ヤバそうな状況は、モニターするドライバーが注意するか、車自体のセッティングでやるのが好みです!^^。



コメントへの返答
2021年1月23日 0:09
こんばんは。

インタークーラー。
使用燃料。
ブースト、点火時期。
走行ステージ。
季節。

条件はユーザーさんによって
違いますしね。

安全制御のルールは
僕達ユーザーの自由に
させて欲しいですね。

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何シテル?   07/21 09:28
HL-Rです。 兵庫県加古川のディバージョンさん で作ってもらった、ちょっと変わっ たFD3Sに乗ってました。 どこが変わっていたかと言いますと...
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