悪魔の常時ツイン

以前、某所でストイックに純正置き換えI/Cの
限界にチャレンジした事例があるのですが。

その時のトルク（修正後）は4000前後で
軽く50キロオーバーでした（驚）

はっきりいって、このトルク、タービン交換でも
かなりブースト圧かけないとでないはずです。

僕はそれを生で目撃したことがあるので、
そのせいでパワー中毒になってしまいました。

マジであれは悪魔的魅力がありました。
そのエンジンは某所で休息中ですが。

あんなのがいると思うとパワー、トルクへの
工夫は日々検討しないと不安で仕方ないです。

あのせいで自分のクルマが色褪せる。。。
そんな気分にさせられます。


そんなクルマのユーザーが、とあるところで
トルクについて語られていたのは。。。
かなりシュールでありました（笑）

そういう方がどんなパワー、トルクを
出せるのか？お手並み拝見です。