（参考）FD3Sの1型を嫌う人がいますが

ネットの情報に振り回されて。
最も古い1型のFD3Sを嫌う人は
多いですが。。。

もし、1型という理由でFD3Sが
安く買えるのであれば、僕は
アリだと思っています。

1型のネガティブなところは。。。

リヤメンバーが2型から6型とは構造が
違い、剛性が低めなんですが。

中古の2型以降メンバーを入手して
移植すれば、それで不満点の最大部分は
解消します。

アライメントが他の年式と違うのも、
オフセットピロなどで、キャンバーと
キャスターを見直せば解決。

古いガスのエアコンはサーキット仕様なら
捨ててしまうか？
レトロフィット化でガスを変更したら大丈夫。

アホなABSも捨てるか？
フューズ抜いて無効化し、バランサー
つければ問題無し。

8bitの古コン？も、社外フルコン化で大丈夫。

小さなブレーキは17インチグレードのに
置き換えたら、みんなRSとかspiritRみたいな
もんです。

アホなシーケンシャルツインは
何度も修理するくらいなら。
常時ツイン化するか？
シングルタービン化。

こんな感じで、手直ししていけば、
2型以降との差異は無くせます。

FD3Sなど平成初期車両の高騰が
ものすごい昨今ならば。
1型故障車両とかは、安いなら
むしろメリットです。

どうせ、どの年式でもまともなのは
そんなに売ってませんから。