バイクのブログは勉強になります

下記URLのブログ記事などによると。
2ストロークエンジン搭載のバイクでは
高速道路の巡航はかなりヤバい行為
らしいです。

燃焼室に分離給油したり、
混合油を使ったりと、似通った点が
ロータリーユーザーとしては、
とても勉強になります。

あと個人的に思うのは。。。
ガソリンもうす〜い潤滑油みたいな
ものであること。
これを絞って吐出するのは慣らしと
して良いのか？

スロットルオフ、閉じ気味の時は
やたら吸気温度が下がらなくなる
ということ。
（一度上がると少しだけブースト
かけたりすると迅速に下がる。
風がふかないとサージタンクとかも
暑いつーことですね）

その上で慣らしを再考しようかと。

あと高回転からのエンブレ。
これもスゴく納得なんですよね。
これも何かと工夫が必要そうです。