HL-Rのブログ一覧

今日はAttack岡山ですね～

みんな観にいっているのかな？

谷口選手ドライブのHKSのGR86ターボが
どんなタイム出すのか？楽しみです。

ターザン選手はR35ドライブですね〜
速いだろうなぁ。

外観ノーマルにこだわっている今樣の
赤いFD3Sも気になります。

自作カーボンエアロ満載のきょん樣号も
楽しみだなぁ〜
（個人的にこのクルマ超好きなんです。
もちろん男前きょん様もファンです）

最近、このような船外機用の2ストオイルが
気になっています。

理由はそれほど高額でないのに、高回転常用を
強く意識してあり。

粘度も2ストオイルには珍しい。
かなり硬い製品だからです。

多くの2ストオイルは20番程度ですが。
コイツは40番にかなり近い30番といった
印象なんです。

あとほぼ鉱物油というのも珍しいかも？
（鉱物油ベースで硬いのは少数派）

いつもお世話になっているショップさんや近隣の
サーキットでお見かけするドライバーさんやクルマが
大活躍するのはなんとも嬉しくなります。

僕はREユーザーだしグリップ系が好みでは
ありますが。

ハイパワーレシプロで駆け抜けるプロドリフト系
ドライバーさんもみていて楽しいです。

また燃料やオイルなどの勉強にもなってます。

今シーズン最後の開催地　お台場でも
皆様の素晴らしい走りを楽しみにしています。

コストコさんで爆安のこのオイル。

北米のオイルの名産地出身のメーカー
なんですが。
（噂ではもう地元オイルではないかも
しれないそうですが）

パッケージに貼ってある日本語説明書を
見ると、けっこうびっくりします。

ターボ車両OKこれだけでも安心なのに。
レースやラリーにも適合みたいなこと
書いているんですよね。　

20W-50だけでなく10W-40も選べるし
鉱物由来のオイルだし。
ありがたいです。

正直、日本のメーカーのオイルで
同等価格ではこんなスペックちょっと
みつけられない気がします。
（もっと高くても無理かも？）

ロータリー専用ではありませんが。

むちゃくちゃ高価な混合油ですね。

どんな素材なのか？気になるほど高いなぁ〜

まあ1000対1とかの濃度でいいらしいので
そう考えると安いのかもしれませんが。

この濃度が正しい場合、そんな濃度で
本当に効果があるのか？
そっちが心配になります。