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明日はセントラルサーキットでタイムアタックイベントですね。

アタッカーに評判のこのエンジン、僕はRE派だけどやっぱり魅力的ですね。

空力めいっぱい工夫して、軽量化した車体にSR22VET。

日産版V-TEC ターボがどこまで記録をのばすのか？

実に楽しみであります。

ものすごいパワーがすでに出ていますが、最高ブーストもタービンサイズにもまだステップアップの余力を残していると言うのが信じられません（汗）

昨日に引き続きディバージョンさんに行ってきます。

今日も勉強になるネタに期待です。

何より愛車の進捗状況も楽しみであります。