HL-Rのブログ一覧

現車を見もせずに手配するのは
かなりのギャンブルでしたが。

こんなものもついていたりして、
ありがたいです。

その他、オタク心に響く装備と
しましては。。。

エンジン製作があのお方で。

さらにアペックスシールが
謎の海外製品ということです。

純正加工3Pが流行する前の
人気商品だったようで、とにかく
超高出力、高ブーストでも折れない
というのがウリの商品だったとか。

僕のリスペクトしている某チューナーさんも
これを組んだエンジンを手配されて
ましたが、当時700馬力オーバーを実現し
そのエンジンは未だに元気に活躍中と
きいております。

それと同じアペックスシールというのは、
このクルマが到着するまで知らなかった
ので、嬉しい誤算でした。

問題は長期屋内保管後でも
このシールが変質せずに機能
するかですね（苦笑）

この部分は本当にギャンブルです。

まだ車検や名義変更はすんでませんが、
本日僕のガレージに次のFDがやって
きました。

かなりのハードチューンのはずなんですが、
エンジン製作担当者さまがいいのか、
まとめたチューナーさまがいいのか、
普通にアイドリングする想像以上に
扱いやすそうなクルマでした。

そんなクルマの一部を少しだけ紹介。

世界有名ショップさまのインタークーラー
キットがベースと思われるVマウントです。

このキット今まで詳細知りませんでしたが、
ヒューズボックスの処理がナカナカ良いです。
とても好感がもてました。

僕はVマウント派ではありませんが、
コレならばいいかも。
そんな気分になりました。