CX-60 その２

・再び、CX-60を試乗してきました。

・プレミアムモダンの展示車もありました。

・ソウルレッドクリスタルメタリック。

・マツダ車のこのカラーは素晴らしいですね。

・プレミアムモダンの内装は別格です。

・ドアの閉まり音が安っぽいという意見があるので、ドアの開け閉めを試してみると、そんなことはありませんでした。

・試乗したのはこれではなく、前回と同じ車でプレミアムスポーツです。

・３．３Lディーゼルの割には力（トルク）がそれ程でもないという意見があるので、アクセル操作で色々試してみましたが、そうですね、一般道を普通に走る分にはそんなに力（トルク）をこれ見よがしに感じされる走りではありません。が、アクセルの踏み込みを強めれば、体をシートに押し付けられる力（トルク）があります。一般道では瞬時にスピード違反になってしまうので、そうそう試せません。

・走りが堅いという意見があるので、我がＣＸ－８と比較してどうかと思いながら走ってみましたが、そうですね、柔らかくてふわふわするような乗り味ではありません。我がＣＸ－８と同様に路面の凸凹は適度にいなしつつも路面状況を適度に伝えてくる走り味だと思いました。それと、タイヤの違いによるものではないかと思いますが、ロードノイズは我がＣＸ－８より静かです。

・前回試乗で唯一気になったのが、停止時のi-stopから再始動する際の音と振動の大きさですが、リコールの対策が講じられたせいか否かは分かりませんが、特に振動は大分改善され、音もこれならしょうがないかなと思える程度に小さくなったように思えました。

・エクストレイルと比較すれば、アイドリング時のエンジン音や振動は無論感じますし、アクセルを踏み込んで加速する際のエンジン音も聞こえてきます。が、人馬一体で気持ち良く生きた走りを感じられるのはこちらのような気がしました。