コンビネーションメーターパネル交換

清掃時についたであろう傷が増えてきて気になるので交換。
透明なパネルだけで部品の供給があったので新品が出るうちに・・・

作業的にはメーター脱着を伴うので、インジケーターランプ交換などの際の参考にどうぞ。

メーターフードの＋ネジ２つを外し、下側（ツメが２つある）を引っ張るとフードが外れる。

＋ネジ４本を外し、メーターASSYを手前に”まっすぐ”引っ張る。（理由は後述）

こんな感じでダッシュボードから摘出する。
戻すときも同じように戻す。
コラムカバーは邪魔なので外しておいたほうが良い。

メーターにつながるコネクタはダッシュボードに固定されてます。
メーターを外せば自動的にコネクタも抜かれるという仕様。

メーターASSYを外す際にまっすぐ引き抜くのは端子等を変形させないため。

あんまり見ない作り方だと思うけど、このくらいの年式の車なら作業性が良くて助かる気がする。（コネクタ抜いてもトリップがリセットされるくらいなので）

作りが悪いクルマはコネクタの脱着に苦労することがあってイラっと来る。スピードメーターが機械式だと特に。

カバーは爪で７か所固定されているので、こんな感じにドライバーでこじったりしながら外す。

新品の取り付け時はカバー内側を触らないように（指紋がつくと、外から拭き取れない）取り付ける。ぱちんとはめるだけ。

元に戻して終了。
ブーストメーターに当たって若干傷が入るという...

品番：MR240830
難易度低めだけど、必要性も低め。