アーム交換してVS-KF履く③

とりあえず履けてからが本番です。
という訳でフロントのロアを伸ばすか？リアのロアを限界まで短くしてみるか？
実は腹は決まっていまして、あんまりキャンバー付きすぎは好きではないので後者でいきます。

コレ毎回間違えてしまう1番手前のナット…逆ネジなんですよね（構造上当たり前ですが）寝っ転がって作業してるとわからなくなるので養生テープに逆ネジって書いて貼りましたw

これが先日なんとかリムをネジ入れた感じ。フェンダーは完全に逃げてるんでまだまだロアをノーマルに近付けても良いかと考えました。

これが調整後、約15ミリ短縮しました。
だいぶ起きましたね。
私的にはコレ位かな？

赤線のところが調整前のリムの位置だったので約25ミリ内側に入りました。

リアに合わせる形でフロントを上げたり下げたりする事○回🥺
フェンダーは更に進化しました！

リアはリムが少し被ってたところからしっかりリムが全周見える様に。

前後の車高のバランスはまあまあですが、
フロントも少し起こそうか🤏

あり得ない位のチョロQ感はなんとか払拭出来たかな？
でも干渉とかハンドルがブルブルしたりで🤫フルアームをDIYでイジるのははじめてでどこをイジるとどう変化するか？を恐る恐る触ってますw

追記
後日、テンションロッドも縮めました。
目見当ですが、キャスター角が多少マシになりました。

リアタイヤはかなりイジメてしまいました。フェンダー内部もだいぶ叩きました。干渉と違和感があったハンドリングも改善しました😉

調整中の試走。
コレ位の車高だと全然フェンダー当たらなくて快適と言いたいところですが、車高調の全長上げ切って、プリロードかけまくっているので跳ね過ぎで却下。少し下げて様子見です。
とりあえずは完成です🙇‍♂️