tattsu.nonoのブログ一覧

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答：
無いです

Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：
撥水加工した後ワイパーがビビるので
そうならない商品を探してます


消臭もメットに良さそうですね
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

GW真っ盛りの5/3、息子と日帰りツーリングに行ってきました。
コロナ明け(?)の連休故、なるべく人のいない道を探して、の旅です。
ルートは、愛知県西部から揖斐川まで西進し、揖斐川沿いに北上、R.303を徳山ダム方面に向かい、途中の横山ダムを経てR.303を使って琵琶湖東岸に出るコースです。
今回も、2020年に通った「杉本隧道」を通り、余呉湖方面に抜けることにします。

朝8時（チョイ過ぎ）出発。
揖斐川を北上し、岐阜の大野町の道の駅「パレットピアおおの」でトイレ休憩。
新しい大きな道の駅です。


GWなので、バイクもたくさん。


次は、横山ダムを超え、伊吹山北側を進んだ先の道の駅「夜叉ヶ 池の里・さかうち」で休憩。


紫いものお団子(\190)を食べました。おいし～。


小腹もふくれたので出発！


今日のメインは3年弱前に行った「杉本隧道」です。
路の状態は以前来た時と変わらず、こんな道を登っていきます。


ありました。


相変わらず携帯は圏外です（キャリアはソフバン）。


トンネルのこっち側は長浜市木之本。


さあ、勇気を出してトンネル突入！


無事通過！
（当たり前のような話ですが。万一対向車が来たらバイクでも終了の1車線道です...）

トンネルのこっち側は、長浜市余呉。

余呉湖を目指します。
余呉湖に着いたのはお昼ちょっと前。
少し早いですが昼飯にしました。
Google先生の口コミを参考に湖畔のレストハウス(?)でカツカレーを食べました。
口コミ通り、確かに辛くない。
でも家庭風でおいしい～！！(*^^*)


おばあがやってる昭和感満点の良いところでした。


午後からはびわいちを長浜一寸すぎまで南下。
かぶ爺さんの給油で止まってスタンドに止まり、
給油しながら「彦根ぐらいまで走って帰ろうかな～」と思っていたら、
愚息が「関ケ原鍾乳洞を見たい」と。
へ～～、やっぱり両親とは観光の好みが違う...^^;
まあいいか。行って見よう。

着いたのは午後15時ごろ。


GW連休とはいえ空いてました^^。


入口。


こんな感じでした。鍾乳洞というよりも風穴って感じでしょうか。
でも中は涼しかった。


コロナ明けのGWの最中でしたが、
道もほぼ混まず、人込みや行列にも出くわさずに出かけられました。
^_^

この記事は、よいツヤの日プレゼントキャンペーンについて書いています。

化学は世のため人のため、いい言葉です～
今は昔、20世紀は科学と言う言葉は明るい未来を意味してました。
カガクを信じる力で、世の中をその頃にまた戻してほしいです。

ラララ科学の仔～ (T∇T)

名古屋モーターサイクルショーに行ってきました（with　愚息）。
会場は、中部空港のある空港島のイベント会場です。
ここは自動車専用道路しか道が通じてないので現二では直接行けません。
;_;
下道だと（名古屋市内を通るのが混んでて）遠いので電車で出かけました。


モーターサイクルショーは、
去年単身で東京にいた時に初めて行きました。
当時は「単身」だし「コロナ」だしで、ほぼ暇つぶし目的でしたが、
今回、は子供が行きたいと言うので、おじいの様に「そうかそうか」と引率気分で出かけてしまいました。
(-"-)


●先ずはスズキのブースです。
お目当ては、V-strom250＆SX。

SXの方はまだ発売前で参考出品。


跨った感じは、足つきは割と厳しそうです～。
どれだけリアサスが体重で沈むか次第ですね。。。


本家Vストです。


親父は丸ライトが好きなので、念入りチェックします。
やっぱりいい感じ。^^



●次はホンダブース。
いろいろ展示してありましたが、サイクロン号はなかったですね～。残念。
ほかのバイクには食指が動かず。
唯一これ！↓

モンキーBAJAとも違う～

でもホンダではノベルティのエコバッグが貰えました。
うれし～(^O^) ← 単純な奴



●BMWのブースには、去年東京のショーでも見た巨大フラットツインがありました。


1800cc、一発当たり900ccのOHVエンジン!
エンジンガードがないと、こけたら一発終わりだな～
それにしてもエキパイが太い...



●お店の名前を忘れてしまいましたが、
カスタム屋さんにCBX（CBX1000）がありました。
実車を見たのは初めてでした。


エンジン幅がほんと半端ない！
6in1のエキパイ！
ん？ヨシムラのオイルクーラー!?


これも、こけられないバイクですね。

シャア専用スクーターも。
通常のジョグより3倍速いのか!?



●ヤマハのブースにXSR125がありました。(^O^)


ヤマハは確信犯で過去の遺産（のカラーリング）にすがってますね。
まあ、各メーカー共同じですが。。。
RZ250/350R風。新幹線カウル付き。




この青はDTにあったなー。
でもストロボラインがいい感じかも。



●最終日の日曜とあって、午後は結構人出でしたが、
来場者の年齢層が、自分と同世代前後（中高年、もうちょっとで老年）が大半の印象。
息子の様な世代のグループはほとんど見られず残念でした。
バイクが売れなくなって久しいと言いますが、
今日のこの会場の人口構成比が、今のバイク人口の構成比だとすると、
バイクメーカーに未来はなく、ニアリーイコールでバイク乗りに未来はないです。

エンジン付きやギア付きの車のが絶滅危惧種になっていくのと同様に
バイクもそうなるのか。。。

そういえば去年東京の会場では、
電動化の展示が今年よりも多かった気がしますが
あれは東京だったからなのか？

出展されていたバイクは沢山あったのに、
自分に刺さるバイクがなかったのが原因かもしれませんが、
なんだか一寸暗い気持ちで帰りました。

でも。
バイクは乗ってなんぼ。乗れば楽しい。
屋内会場に展示されているバイクにまたがったところで
なんもわからんです。(多分。）
帰ってバイクに乗れば気分も変わるでしょう！

当地、愛知県では今年は桜はほぼ終わりを迎えつつありますが、せっかくの週末好天に恵まれたので、先日タイヤを新調した「かぶかぶ」(JA45)のタイヤの皮むきを兼ねて午後から半日走ってきました。

目的地は定めませんが、桜が咲いてて空いてるところ。
そんなんあるか！。^^;
探してみましょう！
前から気になっていた、「大榑川堤の桜並木」に行ってみました。
愛知県西部か、岐阜西濃地域にお住まいの方以外には
全く役に立たない情報ですがご容赦を。m(_ _)m

googleMapによれば、
https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%A4%A7%E6%A6%91%E5%B7%9D%E5%A0%A4%E3%81%AE%E6%A1%9C%E4%B8%A6%E6%9C%A8/@35.2869938,136.6560638,16z/data=!4m6!3m5!1s0x6003bb7c3c0e88f5:0xe08ac8c7eed095a0!8m2!3d35.2875742!4d136.6592588!16s%2Fg%2F11n7h1kfhz
です。
いつも野菜を買いに行く平田町の道の駅から、長良川西岸を少し北上したあたりです。
長良川西岸の堤防道路をそれると、こんな感じで桜並木が迎えてくれました。






こんな感じの堤防道路です（でも川が見当たらない不思議な堤防)。








1km位はあったでしょうか。この辺りで終点です。




Uターンして戻ると、桜吹雪を浴びて走れました～！








花粉が辛かったですが、桜はきれいで楽しい半日ツーリングになりました。
この後も桜を求めて走り、約120kmの走行でした。






おっと忘れてました。
新タイヤの印象です。同じ銘柄への変更なので変わらず...
の筈なんですが、なんかフロントが落ち着かない印象です。
極低速のすわりが悪いのは乗り手の技量の問題と思ってましたが、
60km/hぐらいで走っていてもフロントがふらつく、というか
前輪の荷重が足りないような感じを受けます。
新車の時もなんかこんな感じがあったような。。。
GP5の特性なんですかね？

やっぱ、ミシュランのアナーキーストリート、
試してみたかったな～


追伸：
うちに帰って家族に話したら見たいというので
翌日、家族と（クルマで）再訪しましたが、昨日より花が減ってしまってました。
残念。
また来年ですね～。