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エアゲージはペンシル型（？）を代々使っていました。
構造がシンプル → 壊れにくい → 多少加工精度が悪くても誤差が出にくい
と考えて。
ダイヤル式（アナログ指針式）には秘かにあこがれていたのですが、
なんとなくすぐ壊れそうで手を出してませんでした。

エアゲージは２つ持っているのですが、
ちょうど、手持ちのツーリング用にしてる方のエーモンのペンシル型の
表示の狂いが大きくなってきたので、試しに買ってみました。
エーモンのに関してはよく見ると値段も大差ないですね。

新旧のエアゲージです。


カブ爺さんの空気の補充を兼ねて壊れてない方のペンシル型のと表示を比べてみました。
おおむね差はありません。レースに出るわけでもないのでこれで十分です。

それにしても...
アナログ指針式は針がピッと動いてホールドされ、
リセットボタンで原点にピッと戻る様が、
メーターおたくのおっさん心をくすぐりますね。
...これからは、ダイヤル式（アナログ指針式）にしようっと。
^^;

ソケットレンチを新調しました。
今使っているのが壊れたわけじゃあないんですが、買いました。^^;

ソケットレンチセット。どうせ買うなら、Snap-on....は夢のまた夢ですが、
せめてKTCかTONEぐらい買えないかな～と思ってネットをうろうろ物色。
当然ながら現実に打ちのめされて我に返り、いつものノーブランド勝負です。
素人こそいい工具を使え、が鉄則なんですけどね。
如何せん、先立つモノが...

結局買ったのが、今持っているソケットツールセットと瓜二つのもの。
今持ってるのは、石黒ホーマ（北海道の人にしか通じないかもしれませんがホームセンターです）で30年ぐらい前に買ったもの。
当時2～3千円ぐらいだったと思います。
我ながら物持ちですね。^^;
でも今でも壊れず現役工具として働いてくれてます。

前置きが長くなりましたが、30年の時を超えて（？）、ほんとに瓜二つでした。
ケース↓（左：新、右：旧）


中身↓（左：新、右：旧）


収納時のレイアウトこそ違いますが、形状、素材ともそのまんまです。
なんて長持ちする鋳型or金型なんでしょう！
（30年前の在庫品だったりして。^^）
触った感じと、ラチェットハンドルを回した（安っぽい）感じでは
差が感じられません。
てことはこれもあと30年持つかな。あ、使い手の方が持たない...

以上、家飲みで酔っ払ったおっさんのたわごとでした。
m(. .)m

特に次の様な人におすすめです。
・バイクに戻ってきた人(自分もそうです)。
・バイクを(お金をかけず)にいじりたい人。
・バイクを道具として目的のために使い倒したい人(日本一周とか)。

先日、カブ爺さんのリアボックスを工具レスで着脱できるように取付方法を変更しました。
（↓の整備手帳にて）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2856738/car/3023759/6239656/note.aspx

とある理由で、かぶ爺さんで買い物に行く機会が増えることになりそうなので
普段の積載量をもうすこしアップさせるため、カブカブについているホムセン箱とカブ爺さんの明邦化学工業 カスタムセブンを入替えることにしました。
(外していた前カゴも再度取りつけました)

ホムセン箱をカブカブから外し、先日やったのと同じ方法で、荷締めベルトで固定するための金物を取り付けます。

穴をあけてビスで固定します。

同じ作業の二度目なので簡単です。


入替え後です。






カブカブの方が小さくなったので、ツーリングで困るかもしれません。
ブランド物のリアボックスなんて買えませんが、何かいいのがないかちょっと探してみます。