ホンダ スーパーカブ タイプX125

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ホンダ

スーパーカブ タイプX125

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国内モデルとは似て非なるバイク - スーパーカブ タイプX125

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国内モデルとは似て非なるバイク

おすすめ度: 4

満足している点
動力性能はJA45よりも明らかに一回りパワフルです。低回転(2〜3千rpm)〜中回転域(5〜6千rpm)のダッシュはなかなかいい感じです。
不満な点
一方で高回転は回転がガサツになって苦手な感じです。
9,000rpm位でレブリミッターがかかるみたいです。下に振ったエンジンですね。
あとシートとサスは一人乗りには硬いです。
総評
タンデム用に買ったので、車両の特性はホントは問題にならない筈なんですが、ソロでツーリングに使うと、不満な点がどうしても目についてしまって。。。
デザイン
4
遠目には国内モデルと似てます。
ダブルシート以外はJA44風に換えたので、
JA56を知らない人にはわからないかもしれませんね。
これはJA44も一緒なハズですが、鉄カブを思うとデカイです。
走行性能
5
交差点の左折などの低速コーナーでフロントがびっくりするほど勝手に切れ込んで行きます。
初期の16インチみたい。
乗り心地
3
本国仕様ママなので硬い。
3人以上でいつも乗るといいかも(笑)
積載性
4
ダブルシートなので標準状態だと何も積めません、カブなのに。
シルバーバックのオプションのリアキャリアをつけたら解決しましたが、更にデカイバイクになってしまいました。
燃費
5
市街地走行でも60km/L行くこともあり、いいと思います。
一方でツーリングだけでも、余り変わりません。
なんでたろ。
価格
4
シルバーバックの正規?輸入モデルです。
もうちょっと安ければとも思いますが、部品の入手とか考えると仕方ないですね。
近くに取扱店があってラッキーでした。
故障経験
まだありません。

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